01
183 m 自锚式悬索桥
Structurae 确认全长 183 m、1928 年完成，桥型为自锚式悬索桥（self-anchored suspension）；mainSpan pending（Structurae 未给 main span，档案已注明）。桥跨隅田川。
自锚式悬索桥 / 亚洲
清洲桥
Kiyosu Bridge
日本 · 东京
1928 年建成的东京隅田川自锚式悬索桥，全长 183 m，关东大地震复兴期桥梁之一。
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01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 清洲桥
- 英文名称
- Kiyosu Bridge
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 日本
- 城市
- 东京
- 坐标
- 35.682500, 139.791940（实体坐标）
- 跨越对象
- 来源升级核查中
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 自锚式悬索桥
- 使用功能
- 公路桥、人行桥
- 主跨跨度
- 来源升级核查中
- 桥梁全长
- 183 m
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 1928
- 开放日期
- 来源升级核查中
- 业主／项目方
- 来源升级核查中
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- 来源升级核查中
- 施工单位
- 来源升级核查中
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 运营中
LOCATION
桥梁实体位置
35.682500, 139.791940 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
清洲桥（Kiyosu Bridge）全长 183 m，1928 年完工，是跨隅田川的自锚式悬索桥，为 1923 年关东大地震复兴期建设的隅田川桥梁之一。mainSpan pending（Structurae 未给 main span，档案已注明）。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1923
关东大地震与复兴背景
1923 年 9 月关东大地震摧毁东京大量桥梁——清洲桥作为震后复兴期隅田川重建桥梁之一，桥型自锚式悬索体现当时对软基河道的适配选择。
1928
建成
1928 年完工（Structurae Completion）；全长 183 m、自锚式悬索桥；mainSpan pending（Structurae 未给 main span，档案已注明）。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
02
关东大地震复兴桥梁
1928 年为关东大地震复兴期隅田川桥梁之一——1923 年地震后东京桥梁重建的组成部分。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
1920 年代隅田川桥梁建设
1928 年在隅田川上建设自锚式悬索桥——自锚体系施工与地震复兴计划。
02
复兴期工程组织
1923 年关东大地震后，东京以系统性计划重建被毁桥梁，清洲桥即属这一复兴期的系列工程——大规模重建的组织与标准对后世东京桥梁体系影响深远（具体组织安排有待官方来源进一步核实，不在此推断）。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
自锚式悬索的东京实例
183 m 自锚式悬索桥——自锚体系以桥面承担主缆水平力、适合软基。
02
复兴桥梁的历史价值
清洲桥作为 1923 年关东大地震后复兴期建成的隅田川桥梁，承载着东京灾后重建史的重要篇章——其历史价值在于见证了城市基础设施的系统性恢复（具体重建过程有待官方来源进一步核实，不在此推断）。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- 工程资料：Kiyosu Bridge
工程资料 · 学术（C）
- Wikimedia Commons：Kiyosu Bridge
Wikimedia Commons · 图片（D）
