01
严寒海峡悬索
麦基诺大桥的资料确认1158 m主跨、8038 m总长、深水基础和长跨钢上部结构；严寒大风是现有记录明确列出的环境背景。
悬索桥 / 密歇根州
麦基诺大桥
Mackinac Bridge
美国 · Mackinaw City—St. Ignace
深水基础、长跨钢上部结构和严寒大风共同塑造麦基诺大桥悬索体系。
No machine-readable author provided. Chuck Carroll assumed (based on copyright claims). / Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0（http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/）
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 麦基诺大桥
- 英文名称
- Mackinac Bridge
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 美国
- 城市
- Mackinaw City—St. Ignace
- 坐标
- 45.815000, -84.728056（实体坐标）
- 跨越对象
- 来源升级核查中
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 悬索桥
- 使用功能
- 公路桥
- 主跨跨度
- 1158 m
- 桥梁全长
- 8038 m
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 1957
- 开放日期
- 1957-11-01
- 业主／项目方
- Mackinac Bridge Authority
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- David B. Steinman、Steinman Company
- 施工单位
- Merritt-Chapman & Scott Corporation、American Bridge Division of United States Steel
- 主要顾问
- Glen B. Woodruff（咨询工程）
- 当前状态
- 运营中
LOCATION
桥梁实体位置
45.815000, -84.728056 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
麦基诺大桥（Mackinac Bridge）位于Mackinaw City—St. Ignace，建成于1957年，是一座以悬索桥为核心的公路桥。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1953-01
Steinman 被任命为设计工程师
ASCE历史地标资料记载，David B. Steinman 于1953年1月被任命为麦基诺大桥设计工程师，并将抗风稳定性经验纳入设计。
1955-07-22
上部钢结构开始架设
美国政府公开记录记载，钢结构架设于1955年7月22日开始。
1957-11-01
向交通开放
麦基诺大桥管理机构和ASCE均确认，大桥于1957年11月1日开放交通；此前两座密歇根半岛主要依靠渡轮联系。
1958
举行正式落成纪念
ASCE资料记载，大桥在开放后一年举行正式落成纪念；该节点与1957年交通开放分开记录。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
深水基础与严寒施工
1158 m 主跨的深水桥塔基础采用沉箱/围堰施工，冬季严寒与大风限制作业窗口；主缆编索和加劲桁架吊装需在短施工季内按阶段完成。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
环境决定全寿命
麦基诺大桥的独有问题是深水、严寒和大风共同作用于长跨悬索；工程判断应把施工期稳定和运营期维护放在同一全寿命框架。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- Mackinac Bridge Authority事实与数据
政府/公共机构原文 · 权威（A）
- Mackinac Bridge
美国土木工程师学会 ASCE · 权威（A）
- Congressional Record: Mackinac Bridge
美国政府 GovInfo · 权威（A）
- Mackinac Bridge Authority historical sign
St. Ignace historical materials · 设计/施工（B）
