01
结构体系
多跨连续或简支预应力梁把车辆荷载传入水中墩台，支座和伸缩缝承担温度、沉降与制动。
预应力混凝土梁桥 / 亚洲
圣雄甘地大桥
Mahatma Gandhi Setu
印度 · 巴特那恒河
长达数公里的预应力混凝土桥跨越恒河，把重复跨径、软土基础和高温洪水环境结合起来。
Aksveer / Wikimedia Commons / CC BY-SA 2.0（许可页：https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0）
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 圣雄甘地大桥
- 英文名称
- Mahatma Gandhi Setu
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 印度
- 城市
- 巴特那恒河
- 坐标
- 25.621944, 85.207139（实体坐标）
- 跨越对象
- 来源升级核查中
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 预应力混凝土梁桥
- 使用功能
- 公路桥
- 主跨跨度
- 120 m
- 桥梁全长
- 5875 m
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 1982
- 开放日期
- 1982-05
- 业主／项目方
- Bihar State Bridge Construction Corporation
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- Gammon India
- 施工单位
- Gammon India
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 运营中
LOCATION
桥梁实体位置
25.621944, 85.207139 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
圣雄甘地大桥以数公里长的预应力混凝土梁跨越恒河，把重复跨径、软土基础和高温洪水环境结合；长桥的质量风险往往集中在支座、伸缩缝与冲刷防护。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1982-05
正式落成开放
印度政府旅游资料记录，Mahatma Gandhi Setu于1982年5月由总理Indira Gandhi主持落成；桥梁连接Patna与Hajipur，成为比哈尔邦南北交通生命线。
2017
既有桥梁恢复工程启动规划
印度政府旅游资料记载，2017年开始推进既有桥梁恢复工作；该节点属于运营期结构更新，不替代首次开放日期。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
施工难点
洪水期水位变化、冲刷和长线预制运输要求基础与上部构件按季节组织，维修加固需要分幅施工。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
工程师视角
长桥的质量风险往往来自重复的小节点，伸缩缝、支座和冲刷防护应单独建立台账。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- Gandhi Setu
比哈尔邦旅游部门 · 权威（A）
- Mahatma Gandhi Setu refurbishment
印度新闻信息局 · 权威（A）
- Mahatma Gandhi Setu
印度政府Incredible India · 设计/施工（B）
