01
结构体系
主缆和吊索把钢箱梁荷载传入高塔与锚碇，海湾风和盐雾控制桥面抗扭与耐久。
悬索桥 / 非洲
马普托—卡腾贝大桥
Maputo–Katembe Bridge
莫桑比克 · 马普托湾
非洲大跨悬索桥跨越马普托湾，主跨 680 m 且桥面高出海面约 60 m，连接首都与南岸。
Robel G. Fucadu / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0（许可页：https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0）
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 马普托—卡腾贝大桥
- 英文名称
- Maputo–Katembe Bridge
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 莫桑比克
- 城市
- 马普托湾
- 坐标
- -25.973040, 32.557266（近似桥位）
- 跨越对象
- 来源升级核查中
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 悬索桥
- 使用功能
- 公路桥、人行桥
- 主跨跨度
- 680 m
- 桥梁全长
- 3011 m
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 2018
- 开放日期
- 2018-11-10
- 业主／项目方
- Administração Nacional de Estradas de Moçambique
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- Mott MacDonald
- 施工单位
- China Road and Bridge Corporation
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 运营中
LOCATION
桥梁实体位置
-25.973040, 32.557266 · 近似桥位
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
马普托—卡腾贝大桥以 680 m 悬索主跨跨越马普托湾，桥面高出海面约 60 m，是非洲大跨悬索桥的代表；深水基础、海上吊装与远距离材料供应构成工程重点。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2014
主体工程开工
莫桑比克政府公开报道记载，Maputo—Katembe桥及连接道路项目经过约四年建设，于2014年进入施工阶段；项目采用交钥匙模式并包含两岸连接道路。
2018-11-10
正式落成并连接马普托湾两岸
莫桑比克政府通讯资料记录，Maputo—Katembe桥于2018年11月10日落成，连接马普托湾北岸与Katembe；同一资料确认中国路桥工程有限责任公司承担建设。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
施工难点
深水基础、海上钢构吊装、航道和远距离材料供应需要严格的船机窗口与质量追溯。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
工程师视角
跨海桥的耐久风险应从锚碇、索体、排水和检查船舶通道四处同时控制。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- 第三轮逐桥来源核验入口
Rede Viária de Moçambique · 权威（A）
- Maputo-Katembe Bridge inauguration report
Government Information Bureau of Macao · 权威（A）
- Ponte Maputo-KaTembe: uma ligação para o futuro
莫桑比克政府通讯社 · 权威（A）
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