BRIDGE GALLERY
神子畑铸铁桥主视觉

全铸铁上承式单跨拱桥 / 日本

神子畑铸铁桥

Mikobata Cast Iron Bridge

日本 · 兵库县朝来市

神子畑铸铁桥是日本现存最早的全铸铁桥之一,保留了银矿运输道路上的近代桥梁遗产。

Akas1950 / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

01 / PROJECT FILE

项目档案

公开来源、图片许可和未确认项按字段登记;没有可靠来源的数字不会自动补全。

桥梁名称
神子畑铸铁桥
英文名称
Mikobata Cast Iron Bridge
正式名称
神子畑鋳鉄橋
别名
神子畑鋳鉄橋、Mikobata Bridge、Mikohata Bridge、神子畑桥
国家 / 地区
日本
城市
兵库县朝来市
坐标
35.251245, 134.733064(实体坐标)
跨越对象
神子畑川
道路 / 铁路线路
旧神子畑—生野马车道
桥型
全铸铁上承式单跨拱桥
使用功能
人行桥
主跨跨度
来源升级核查中
桥梁全长
16 m
桥面宽度
3.727 m
建成年份
1885
开放日期
来源升级核查中
业主/项目方
来源升级核查中
管理单位
朝来市
设计单位
来源升级核查中
施工单位
来源升级核查中
主要顾问
来源升级核查中
当前状态
现存(重要文化财)

LOCATION

桥梁实体位置

35.251245, 134.733064 · 实体坐标

在 OpenStreetMap 中查看 →

02 / VISUAL RECORD

图片画廊

点击图片可放大查看;每张图片都保留现有来源记录和使用限制。

03 / WHY IT MATTERS

为什么值得看

把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。

神子畑铸铁桥位于兵库县朝来市神子畑川上,属于旧神子畑—生野矿石运输马车道。朝来市官方资料记载它于1885年3月竣工,为全铸铁一连拱桥,桥长约16 m、宽3.727 m,管理团体为朝来市;历史钢桥数据库补充其为上承式拱桥和人道用途。Commons资料用于坐标、图片主体和许可核对。本记录不把同一矿石道路上另一座羽渕铸铁桥合并进来。

04 / HISTORY

历史节点

把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。

  1. 1885

    建成/架设记录

    神子畑鋳鉄橋把神子畑铸铁桥的建成或架设年份登记为1885年;本节点沿用来源口径,不改写为正式开放日期。[来源:神子畑鋳鉄橋]

05 / STRUCTURAL ANALYSIS

结构分析

01

全铸铁上承式拱

铸铁拱肋以受压为主把荷载传到桥台,拱上构件和桥面共同完成行人荷载传递;铸铁脆性使连接和局部应力尤其重要。

02

矿山运输遗产

桥梁的结构、道路位置和矿山运输历史共同构成遗产价值,不能只按今日人行桥的功能理解。

06 / CONSTRUCTION CHALLENGES

施工难点

01

早期矿石道路跨河

矿石运输道路需要跨越神子畑川,早期施工要处理铸铁构件运输、桥台砌筑和山地道路接线。

02

保存性修复

历史铸铁桥修复要区分原构件、替换件和表面保护,避免用现代桥梁改造方式掩盖原有构造。

07 / ENGINEER'S JUDGEMENT

工程师判断

01

主跨保持空值

公开官方资料稳定支持桥长和桥型,但本轮没有采用未经同口径交叉确认的最大跨径数值,因此不填mainSpan。

02

与羽渕铸铁桥分开

朝来市资料明确矿石道路上还存在羽渕铸铁桥,本记录按桥名、神子畑川桥位和Commons分类只登记神子畑铸铁桥。

08 / REFERENCES

资料来源

仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。

  1. 神子畑鋳鉄橋

    朝来市 · 权威(A)

  2. 历史钢桥检索:神子畑桥

    土木学会附属土木图书馆 · 设计/施工(B)

  3. Category:Mikobata Bridge

    Wikimedia Commons · 学术(C)