钢拱桥 / 亚洲

穆西六号桥

Musi VI Bridge

印度尼西亚 · 巨港

穆西六号桥于2020年12月30日落成、2021年1月6日向公众开放，钢拱桥全长约925 m；早期曾限制重载车辆，轴载能力为8吨。

Wikimedia Commons 文件页（作者与许可见来源页：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Jalan_Kiai_Gede_Ing_Suro_-_West_Ilir_II%2C_Palembang%2C_SS_(18_August_2020)_(1).jpg）；未作内容修改

01 / PROJECT FILE

项目档案

公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。

桥梁名称: 穆西六号桥
英文名称: Musi VI Bridge
正式名称: 来源升级核查中
别名: 来源升级核查中
国家 / 地区: 印度尼西亚
城市: 巨港
坐标: 43.793438, 143.856934（近似桥位）
跨越对象: 来源升级核查中
道路 / 铁路线路: 来源升级核查中
桥型: 钢拱桥
使用功能: 公路桥
主跨跨度: 来源升级核查中
桥梁全长: 925 m
桥面宽度: 来源升级核查中
建成年份: 2020
开放日期: 2021-01-06
业主／项目方: Pemerintah Provinsi Sumatera Selatan
管理单位: 来源升级核查中
设计单位: 来源升级核查中
施工单位: 来源升级核查中
主要顾问: 来源升级核查中
当前状态: 已开放；曾限制重载车辆，轴载能力8吨

LOCATION

桥梁实体位置

43.793438, 143.856934 · 近似桥位

在 OpenStreetMap 中查看 →

02 / VISUAL RECORD

图片画廊

点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。

03 / WHY IT MATTERS

为什么值得看

把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。

Musi VI Bridge位于巨港，跨越Musi River。ANTARA、Republika和工程论文资料支持2020-12-30落成、2021-01-06公众开放、约925 m整体长度和钢结构拱形体系；南苏门答腊省政府作为项目方记录，主跨、设计、施工和顾问仍无统一直接来源，主跨继续留空。

04 / HISTORY

历史节点

把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。

2020-12-30
桥梁落成
ANTARA资料记录Musi VI Bridge于2020年12月30日落成。
2021-01-06
公众开放
Republika资料记录桥梁于2021年1月6日向公众开放。

05 / STRUCTURAL ANALYSIS

结构分析

钢拱公路桥

钢拱把桥面车辆荷载传入拱肋、支座和基础，925 m是运行库桥梁整体长度，主跨不从全长推算。

城市跨河功能

桥梁与Musi River两岸道路共同承担城市交通，桥面、拱肋、节点、支座和河床基础应作为整体系统维护。

06 / CONSTRUCTION CHALLENGES

施工难点

大体量城市跨河工程

925 m整体长度意味着桥面、引桥和跨河结构需要连续组织，但公开论文未给出可核实的专属架设工法，不扩写。

预算、征地与接线

工程资料记录预算削减、征地和两端接线后续扩建等约束；这些是本桥项目资料支持的难点，不把邻桥施工方法迁移过来。

07 / ENGINEER'S JUDGEMENT

工程师判断

全长不能替代主跨

925 m是整体长度口径，主跨仍留空；没有统一直接来源时，空值比精确猜测更可靠。

公众开放与落成分开

2020-12-30是落成节点，2021-01-06是公众开放节点；两者不能合并为同一天，也不能把开放日期写成建成年份。

08 / REFERENCES

资料来源

仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。

Musi VI ANTARA报道
ANTARA News · 设计/施工（B）
Musi VI公众开放
Republika · 设计/施工（B）
Musi VI工程论文
Universitas Atma Jaya Yogyakarta · 设计/施工（B）
Musi VI施工研究
Universitas Muhammadiyah Palembang · 设计/施工（B）

09 / RELATED