01
多孔石拱与桥墩
遗产资料将桥梁描述为约105 m长、由多孔拱券和石质桥墩组成的古代跨河桥；石拱把竖向荷载传向桥墩和河床。
石拱桥 / 亚洲
沙赫雷斯坦桥
Pol-e Shahrestan
伊朗 · 伊斯法罕
沙赫雷斯坦桥是伊斯法罕附近最早跨越扎因代河的桥梁之一，资料把它的建造追溯到阿拉伯征服前的时期；原表“11年”不具备可靠年代含义。
Wikimedia Commons 文件页（作者与许可见来源页：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Shahrestan_bridge.JPG）；未作内容修改
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 沙赫雷斯坦桥
- 英文名称
- Pol-e Shahrestan
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 伊朗
- 城市
- 伊斯法罕
- 坐标
- 32.627028, 51.717667（实体坐标）
- 跨越对象
- 来源升级核查中
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 石拱桥
- 使用功能
- 人行桥
- 主跨跨度
- 来源升级核查中
- 桥梁全长
- 105 m
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 来源升级核查中
- 开放日期
- 7世纪前
- 业主／项目方
- 来源升级核查中
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- 来源升级核查中
- 施工单位
- 来源升级核查中
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 现存历史遗产（当前通行状态待核）
LOCATION
桥梁实体位置
32.627028, 51.717667 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
沙赫雷斯坦桥（Pol-e Shahrestan）位于伊朗伊斯法罕东侧，现存石拱桥全长约105 m。其年代、修复阶段和当前通行状态需要与遗产档案分开记录。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
600
建造年代追溯至7世纪前
Encyclopaedia Iranica将沙赫雷斯坦桥的建造归于阿拉伯征服前的时期，并称其为伊斯法罕附近最早跨越扎因代河的桥梁。
1000
Buyid与Saljuq时期持续修复
Encyclopaedia Iranica记载，沙赫雷斯坦桥在Buyid和Saljuq时期得到修复和维护；具体修复年份未被来源确定。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
02
河道不通航的边界
Encyclopaedia Iranica指出扎因代河在伊斯法罕段不可通航，因此桥梁的历史工程边界主要是河流水力、砌体耐久和桥墩维护，而非船舶净空。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
年代与修复层次不能混写
学术资料把建造归于阿拉伯征服前的7世纪以前，同时记载桥梁在Buyid和Saljuq时期得到修复；历史原桥与后世修复应分层记录。
02
古代砌体的现状维护
现存石拱桥的工程难点集中在拱券裂缝、石材风化、桥墩基础和水流冲刷；未找到可核验的现代加固项目细节，不将其写成项目事实。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
撤掉不可靠的建成年份
运行库原值“11年”无法从可追溯资料中对应到可靠公历年份，本轮将completionYear置空，仅保留来源支持的“7世纪前”年代表述。
02
把遗产判断和运营判断分开
资料能确认桥梁的历史价值和现存状态，但不能确认当前是否承担常规交通，因此页面使用“当前通行状态待核”，不把现存桥直接写成运营桥。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- Isfahan x. Monuments (5) Bridges
Encyclopaedia Iranica · 权威（A）
- Isfahan - Meidan Emam, Esfahan nomination dossier
UNESCO World Heritage Centre · 设计/施工（B）
