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木构桥面与支承
木质桥面和栏杆把行人荷载传给桥台与下部支承,朱漆构件同时承担耐候保护和传统景观表达;现桥为人行桥,不按公路桥荷载理解。

木造朱漆人行桥 / 日本
Shinkyo Bridge
日本 · 栃木县日光市
神桥以朱漆木构跨越大谷川,是日光社寺世界遗产入口最具辨识度的桥梁之一。
Photogra Fer / Wikimedia Commons / CC BY 2.0
01 / PROJECT FILE
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LOCATION
桥梁实体位置
36.753360, 139.603990 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
点击图片可放大查看;每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
神桥位于栃木县日光市,是二荒山神社所属的木造朱漆桥。日光市官方观光资料记载,1902年洪水冲毁旧桥后,现桥于1904年重建;Commons分类给出桥长28m和大谷川桥位。本记录登记1904年现桥重建边界,不把1636年朱漆化或更早传说年代写成现桥完成年。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1904
神桥把神桥的建成或架设年份登记为1904年;本节点沿用来源口径,不改写为正式开放日期。[来源:神桥]
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
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木质桥面和栏杆把行人荷载传给桥台与下部支承,朱漆构件同时承担耐候保护和传统景观表达;现桥为人行桥,不按公路桥荷载理解。
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大谷川河谷水流急、岸坡高,桥台位置和桥面标高需要在保持神社入口景观的同时避开洪水冲刷路径。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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1902年洪水冲毁旧桥后重建现桥,工程需要重新处理河流冲刷、木构耐久和传统形制延续。
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桥梁位于日光山内社寺入口,施工和维修既要确保行人安全,也要保护朱漆、栏杆和周边世界遗产景观的连续性。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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官方页面明确给出洪水和1904年重建关系;更早桥史只作为背景,不替代当前可见桥体的完成年。
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Commons分类给出28m,但没有形成可靠的单一主跨和桥宽口径,因此主跨、宽度保持空值,不从照片比例推算。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
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