01
结构体系
石拱把荷载和水压力传至桥墩，拱孔数量与桥墩宽度共同影响水流和冲刷。
石拱桥 / 亚洲
三十三孔桥（西奥塞波尔桥）
Si-o-se-pol
伊朗 · 伊斯法罕扎因代河
多孔石拱桥兼作城市通道和河流景观，重复拱券形成长廊式公共空间。
Wikinewis1377q / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0 (Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0)（许可页：https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0）
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 三十三孔桥（西奥塞波尔桥）
- 英文名称
- Si-o-se-pol
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 伊朗
- 城市
- 伊斯法罕扎因代河
- 坐标
- 32.644587, 51.667514（近似桥位）
- 跨越对象
- 来源升级核查中
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 石拱桥
- 使用功能
- 步行桥、历史桥
- 主跨跨度
- 14 m
- 桥梁全长
- 297 m
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 1632
- 开放日期
- 来源升级核查中
- 业主／项目方
- Isfahan Municipality
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- 阿巴斯一世时期工匠团队
- 施工单位
- 萨法维王朝工匠组织
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 运营中
LOCATION
桥梁实体位置
32.644587, 51.667514 · 近似桥位
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
三十三孔桥以多孔石拱兼作城市通道与河流景观，重复拱券形成长廊式公共空间；水工调节与砌体拱桥的长期维护是它的工程主题。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1596
新首都建设预留跨河通道
Encyclopaedia Iranica记载，沙阿阿巴斯一世在伊斯法罕建设Chahar Bagh大道时，已把连接大道南北段的跨河桥纳入城市发展计划。
1602
开始建设阿拉韦尔迪汗桥
Encyclopaedia Iranica将三十三孔桥（Allahverdi Khan Bridge）的建设范围记为1602—1607年；桥梁以多孔石拱兼顾跨河、泄洪和城市步行空间。
1607
主体桥梁完成
Encyclopaedia Iranica记载，阿拉韦尔迪汗桥在1602—1607年间建成，后以33个主要拱孔的形象成为Si-o-se-pol（‘三十三孔桥’）的通称。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
施工难点
季节性河流、石材风化和基础沉降要求保护工程以结构勘测、排水和河床管理为先。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
工程师视角
历史拱桥的维护应保持拱脚受力和水流通道，不能用表面修补替代基础治理。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- Isfahan x. Monuments (5). Bridges
Encyclopaedia Iranica · 权威（A）
- Si-o-Se-Pol
伊朗官方旅游平台Visit Iran · 权威（A）
09 / RELATED
相关桥梁
按相同桥型、功能、相近跨度和同地区综合推荐。
