预应力混凝土连续梁桥 / 中国

泰州长江大桥夹江桥

Taizhou Yangtze River Jiajiang Bridge

中国 · 江苏扬中—镇江

泰州长江大桥夹江桥以两联125米级连续梁跨过扬中南侧水道，把小泡沙、扬中与镇江岸接入同一过江通道。

图片待核实

01 / PROJECT FILE

项目档案

公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。

桥梁名称: 泰州长江大桥夹江桥
英文名称: Taizhou Yangtze River Jiajiang Bridge
正式名称: 泰州长江大桥夹江桥
别名: 泰州长江大桥南通道夹江桥
国家 / 地区: 中国
城市: 江苏扬中—镇江
坐标: 来源升级核查中
跨越对象: 长江夹江
道路 / 铁路线路: 泰州长江大桥南通道夹江段
桥型: 预应力混凝土连续梁桥
使用功能: 公路桥
主跨跨度: 125 m
桥梁全长: 左汊545 m＋右汊420 m为两座主体合计；另有南桥约2,905 m含引桥／接线口径
桥面宽度: 项目级桥面宽约33 m，夹江桥单段宽度待核
建成年份: 来源升级核查中
开放日期: 来源升级核查中
业主／项目方: 江苏省长江公路大桥建设指挥部
管理单位: 来源升级核查中
设计单位: 中铁大桥设计院
施工单位: 中铁大桥局
主要顾问: 来源升级核查中
当前状态: 运营中；项目2007-12-26开工、整体2012-11-25通车，夹江桥单段日期待核

02 / VISUAL RECORD

图片画廊

点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。

03 / WHY IT MATTERS

为什么值得看

把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。

本条只记录扬中小泡沙至镇江岸的夹江桥，不重复北汊2×1,080米悬索主桥。

04 / HISTORY

历史节点

把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。

2007-12-26
项目开工
泰州住建资料确认泰州长江大桥项目开工日期。
2012-11-25
项目整体通车
公开资料确认泰州长江大桥整体于2012年11月25日通车，夹江桥单段日期未分列。

05 / STRUCTURAL ANALYSIS

结构分析

两联连续梁

125 m标准主跨满足夹江通航与行洪。

连续体系

减少伸缩缝，但需控制温度、徐变和支座位移。

06 / CONSTRUCTION CHALLENGES

施工难点

两联连续梁悬臂合龙

125米主跨施工中，节段重量、预应力、温度与混凝土徐变共同影响梁端高程，两联桥需要分别建立线形控制基准。

夹江航道施工组织

挂篮作业、材料运输和水上防护需要保持航道安全，施工窗口必须与通航和水位变化协调。

全通道接口贯通

夹江桥、洲上引桥、北汊悬索主桥和两岸接线只有在标高、工期与交安系统统一后才能整体通车。

07 / ENGINEER'S JUDGEMENT

工程师判断

真正控制方案的条件是什么

125米连续梁足以满足南侧夹江通航，用混凝土悬臂施工可避免在航道内设置大面积临时支架。

该方案付出了什么代价

两联连续体系减少伸缩缝，但温度、支座位移和长期徐变需要在运营期持续释放与检查。

最值得借鉴的是什么

最值得借鉴的是把夹江桥作为整条跨江通道的接口工程管理，而不是孤立追求单桥指标。

08 / REFERENCES

资料来源

仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。

泰州长江大桥建设资料
泰州市住房和城乡建设局 · 权威（A）
泰州长江大桥夹江桥结构论文
中国工程院 · 权威（A）
江苏泰州大桥正式建成通车创造五项世界第一
中国新闻网 · 设计/施工（B）
泰州长江大桥全项目实景，夹江桥为其组成部分
泰州长江大桥全项目实景，夹江桥为其组成部分 · 辅助（E）
来源页
来源页 · 辅助（E）

09 / RELATED