BRIDGE GALLERY
澳门大桥主视觉

跨海公路桥 / 中国

澳门大桥

Macao Bridge

中国 · 澳门半岛 / 氹仔

澳门第四条跨海通道以双向八车道、电单车专用道和城市综合管线，分担既有跨海交通并服务新城发展。

LN9267 / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0（https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/）；页面展示为 Commons 缩放预览，未作修改。

01 / PROJECT FILE

项目档案

工程参数、结构分析与图片资料均经过来源核验。

桥梁名称
澳门大桥
英文名称
Macao Bridge
国家 / 地区
中国
城市
澳门半岛 / 氹仔
桥型
跨海公路桥
使用功能
公路桥
主跨跨度
280 m
桥梁全长
主线 3.085 km；跨海段约 2.9 km
建成年份
2024
建设单位
澳门特别行政区政府公共建设局
设计单位
中交公路规划设计院有限公司（初步设计）
施工单位
中国土木工程集团有限公司、中国铁建大桥工程局集团有限公司、澳马建筑工程有限公司（合作经营）
主要顾问
奥雅纳工程顾问（项目管理及监察）
当前状态
运营中

02 / VISUAL RECORD

图片画廊

点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。

03 / WHY IT MATTERS

为什么值得看

澳门大桥原名澳氹第四条跨海大桥，连接新城 A 区、港珠澳大桥澳门口岸人工岛与 E1 区，跨越外港航道和澳门水道。主线全长 3.085 公里，其中跨海段约 2.9 公里；项目于 2024 年 3 月全桥合龙，并于同年 10 月 1 日通车。

04 / ANALYSIS

结构分析

01

双向八车道与电单车专用道

主线采用双向八车道，中间两车道为电单车专用道；交通组织从断面层面分离不同速度与风险的车辆。

02

两座 280 米通航孔桥

跨海段设置两座 280 米通航孔桥，以适应外港航道和澳门水道的通航需求。

03

综合管线通道

桥面预留高压电缆、燃气、自来水、中水、消防和电讯等管线通道，使交通工程同时承担城市基础设施接口。

05 / ANALYSIS

施工难点

01

航道、地质与航空限制

官方记录的主要不利条件包括恶劣天气、复杂地质和航空通航限制，施工需同时管理海上、空域和城市接口。

02

全桥合龙后的系统安装

2024 年 3 月全桥合龙后，工程转入桥面防腐、防水、铺装、风障和机电系统调试阶段。

03

风障与极端天气运营

桥面风障用于降低桥面风速；极端天气是否开放仍须以主管部门当时的安全评估和交通安排为准。

06 / ANALYSIS

工程师判断

01

真正控制方案的条件是什么

控制方案的是既有跨海通道分流、港珠澳大桥口岸人工岛接入、航道和新城 A 区发展。

02

该方案付出了什么代价

高通行能力与综合管线带来更复杂的桥面、风障、机电和道路接口。

03

最值得借鉴的是什么

跨海桥梁应把交通、电单车安全、城市管线和极端天气运营作为一个系统处理。

07 / RELATED

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安庆长江大桥项目图片
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图片：Joe / Wikimedia Commons / CC BY 2.0（https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/）；本地页面使用 Commons 公开预览，未作内容修改；如有修改需注明修改

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