01
结构特征
现桥为钢桥，公开道路桥清单给桥长177.3 m、有效宽15.0 m；道路事业史旧口径为177.0 m、15.6 m。规划新桥218 m、27 m不能写入现状。
钢公路桥（现桥） / 日本
枇杷岛桥
Biwajima Bridge
日本 · 爱知县清须市／名古屋市
枇杷岛桥现桥长177.3 m、有效宽15.0 m，旧桥改建已进入临时桥通行阶段。
アラツク / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 枇杷岛桥
- 英文名称
- Biwajima Bridge
- 正式名称
- 枇杷島橋
- 别名
- 枇杷島橋、枇杷岛桥、Biwajima Bridge、Biwajima-bashi
- 国家 / 地区
- 日本
- 城市
- 爱知县清须市／名古屋市
- 坐标
- 35.192220, 136.867500（实体坐标）
- 跨越对象
- 庄内川
- 道路 / 铁路线路
- 都市计划道路伏见町线（县道名古屋祖父江线）
- 桥型
- 钢公路桥（现桥）
- 使用功能
- 公路桥
- 主跨跨度
- 来源升级核查中
- 桥梁全长
- 177.3 m
- 桥面宽度
- 15 m
- 建成年份
- 1956
- 开放日期
- 来源升级核查中
- 业主／项目方
- 来源升级核查中
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- 来源升级核查中
- 施工单位
- 来源升级核查中
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 旧桥拆除及改建中；2023年11月起交通切换至临时桥；新桥预计2030年度完成
LOCATION
桥梁实体位置
35.192220, 136.867500 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
枇杷岛桥是庄内川上的现有公路桥，现桥已进入拆除和改建阶段；2023年11月交通切换至临时桥，新桥预计2030年度完成。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1956
现枇杷岛桥建成
名古屋市道路事业史将现桥建成年记为1956年；道路桥清单另给177.3 m和15.0 m，旧史为177.0 m和15.6 m。[来源：道路事业史：枇杷岛桥事業概要]
2023-11
交通切换至临时桥
名古屋市改建资料记2023年11月起交通切换至临时桥，新桥预计2030年度完成；规划值不写入现桥参数。[来源：都市计划道路伏见町线（枇杷岛桥）]
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
来源边界
名古屋市道路桥清单、道路事业史和改建页面共同区分旧桥、临时桥和规划新桥；现桥所有者、管理者及塔高均无直接统一证据。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
工程认识
本批按日本地方政府、国土交通省、桥梁协会、土木学会及逐图 Commons 文件页核对；现桥、旧桥、规划桥、桥群和天然地貌分开，缺少直接证据的字段保持待核。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- 名古屋市道路桥实施计划（枇杷岛桥）
名古屋市 · 权威（A）
- 道路事业史：枇杷岛桥事業概要
名古屋市 · 权威（A）
- 都市计划道路伏见町线（枇杷岛桥）
名古屋市 · 权威（A）
- Category:Biwajima Bridge
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