01
结构特征
桥梁为下路普拉特桁桥（美国式铁桥），桥长36.2 m、宽5.5 m；桁架腹杆把道路荷载传至两岸支座。
下路普拉特桁桥（美国式铁桥） / 日本
出岛桥
Dejima Bridge
日本 · 长崎县长崎市
出岛桥是中岛川河口的历史下路普拉特桁桥，1890年原桥建成、1910年移设现址，桥长36.2 m。
Marine-Blue / Wikimedia Commons / Public domain
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 出岛桥
- 英文名称
- Dejima Bridge
- 正式名称
- 出島橋
- 别名
- 出島橋、出岛桥、Dejima Bridge
- 国家 / 地区
- 日本
- 城市
- 长崎县长崎市
- 坐标
- 32.743570, 129.874130（实体坐标）
- 跨越对象
- 中岛川
- 道路 / 铁路线路
- 市道出岛町江户町1号线
- 桥型
- 下路普拉特桁桥（美国式铁桥）
- 使用功能
- 公路桥、历史桥
- 主跨跨度
- 来源升级核查中
- 桥梁全长
- 36.2 m
- 桥面宽度
- 5.5 m
- 建成年份
- 1890年原桥（新川口桥）建成；1910年移设现址并改名出岛桥。
- 开放日期
- 来源升级核查中
- 业主／项目方
- 来源升级核查中
- 管理单位
- 长崎市
- 设计单位
- 来源升级核查中
- 施工单位
- 日本土木会社（1890年架设）
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 运营中
LOCATION
桥梁实体位置
32.743570, 129.874130 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
出岛桥是长崎市中岛川河口现存历史铁桥，1890年原桥建成，1910年移设至现址并改名出岛桥。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1890
原桥（新川口桥）建成
出岛桥前身新川口桥于1890年建成。[来源：出岛桥｜土木学会遗产说明]
1910
桥体移设现址并改名
1890年桥体于1910年移设至中岛川河口现址，改名出岛桥。[来源：长崎市桥梁维护计划]
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
来源边界
J-BEC、土木学会遗产说明和长崎县文化财资料均支持1890年原桥建造；长崎市桥梁计划登记1910年，解释为现址移设年份，不覆盖原桥建造年。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
工程认识
本批按日本官方桥梁台账、土木学会／桥梁协会资料、运营方记录和逐图文件页核对；桥群、旧桥、改良工程和邻桥分开，缺少直接证据的字段保持待核。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- 出岛桥｜J-BEC桥梁档案
一般财团法人桥梁调查会（J-BEC） · 权威（A）
- 出岛桥｜长崎市介绍
长崎市 · 权威（A）
- 长崎市桥梁维护计划
长崎市 · 权威（A）
- 出岛桥｜土木学会遗产说明
土木学会 · 权威（A）
- 出岛桥｜长崎县文化财资料
长崎县 · 权威（A）
- Dejima Bridge Commons category
Wikimedia Commons · 图片（D）
