01
连续钢板桁
连续主梁跨过多个桥墩，弯矩和支点反力沿梁系重新分配；桥面系、横向联结和支座共同控制车辆荷载下的整体变形。
3径间连续非合成钢板桁桥 / 日本
五条大桥（京都）
Gojō Ōhashi
日本 · 京都府京都市下京区
京都五条大桥连接鸭川两岸，是国道1号上的现代连续钢板桁桥，桥上同时保留京都传统桥景的城市识别度。
Yen80 / Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 五条大桥（京都）
- 英文名称
- Gojō Ōhashi
- 正式名称
- 五条大橋
- 别名
- 五条大橋、Gojō Ōhashi、Gojo Ohashi、五条桥（京都）
- 国家 / 地区
- 日本
- 城市
- 京都府京都市下京区
- 坐标
- 34.995731, 135.767886（实体坐标）
- 跨越对象
- 鸭川
- 道路 / 铁路线路
- 国道1号
- 桥型
- 3径间连续非合成钢板桁桥
- 使用功能
- 公路桥
- 主跨跨度
- 来源升级核查中
- 桥梁全长
- 67.2 m
- 桥面宽度
- 35 m
- 建成年份
- 1958
- 开放日期
- 来源升级核查中
- 业主／项目方
- 来源升级核查中
- 管理单位
- 近畿地方整备局
- 设计单位
- 来源升级核查中
- 施工单位
- 来源升级核查中
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 运营中
LOCATION
桥梁实体位置
34.995731, 135.767886 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
五条大桥位于京都市鸭川上，属于国道1号。桥梁调查会资料记载现桥为3径间连续非合成钢板桁桥，桥长67.2 m、宽35 m，1958年架设，管理者为近畿地方整备局。Commons资料用于坐标和实景主体核对。本记录对应京都鸭川现桥，不把历史绘画、桥脚遗物或清水五条站周边其他桥梁合并进来。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1958
建成／架设记录
五条大橋把五条大桥（京都）的建成或架设年份登记为1958年；本节点沿用来源口径，不改写为正式开放日期。[来源：五条大橋]
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
02
城市河流桥面
较大的桥面宽度要同时容纳城市道路交通和两侧步行空间，桥墩布置还要服从鸭川河道和防洪断面。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
繁忙城市道路架设
国道1号穿过京都中心，架设和维护需要在交通组织、河道施工窗口和既有城市设施之间协调。
02
历史景观协调
五条桥位具有长期城市文化记忆，现桥的栏杆、桥面和附属设施更新需要兼顾交通功能与鸭川景观。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
主跨保持空值
J-BEC资料给出总长和结构形式，但未提供本轮可复核的单一最大跨径，因此不由3径间平均反推mainSpan。
02
现桥与历史桥分开
Commons分类同时含历史图像和石构件资料，本记录只登记1958年架设的国道1号现桥，历史五条桥沿革只作为背景。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- 五条大橋
一般财团法人桥梁调查会 · 权威（A）
- Category:Gojō Ōhashi
Wikimedia Commons · 学术（C）
