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37 m 主跨的钢栈式铁路高架桥
Structurae 确认主跨 37 m(10 个 37 m 上承式桁架跨)、1900 年完成;totalLength pending(Structurae 未给,维基 689 m,档案已注明)。桥为缅甸铁路的高耸钢栈式高架桥。
钢栈式铁路高架桥(trestle viaduct) / 亚洲
Goteik Viaduct
缅甸 · 掸邦
1900 年建成的缅甸高耸钢栈式铁路高架桥,10×37 m 桁架跨,2025 年 8 月内战被毁报道(存疑待核验)。
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01 / PROJECT FILE
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LOCATION
桥梁实体位置
22.343056, 96.859722 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
点击图片可放大查看;每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
戈泰克高架桥(Goteik Viaduct)主跨 37 m(10 个 37 m 上承式桁架跨),1899 年 4 月 28 日开工、1900 年 1 月 1 日完工,设计 Alexander Meadows Rendel,是缅甸铁路的高耸钢栈式高架桥。totalLength pending(Structurae 未给,维基 689 m)。**2025 年 8 月 24 日缅甸军政府宣称该桥在内战中被毁(TNLA 否认),状态按'存疑/待核验'写入并注明。**
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1899
1899 年 4 月 28 日开工(Structurae Beginning of works);设计 Alexander Meadows Rendel(Design 条目;称建设由 Burma Railway Company 工程师 Sir Arthur Rendel 主持)。
1900
1900 年 1 月 1 日完工(Structurae Completion);openingDate pending(维基 1900 年开通)。桥为高耸钢栈式铁路高架桥、10 个 37 m 上承式桁架跨。
2025
2025 年 8 月 24 日缅甸军政府宣称该桥在内战中被毁(TNLA 否认);状态已按'存疑/待核验'写入 status 并注明。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
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Structurae 确认主跨 37 m(10 个 37 m 上承式桁架跨)、1900 年完成;totalLength pending(Structurae 未给,维基 689 m,档案已注明)。桥为缅甸铁路的高耸钢栈式高架桥。
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档案登记'风、疲劳、腐蚀和山地运输是长期工程问题'——高耸钢栈在热带山区的长期维护课题。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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1899–1900 年在缅甸山区建设高架桥——钢材运输、高栈架设与山地物流。
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2025 年 8 月内战被毁报道(存疑)——冲突区的关键基础设施面临战争风险(来源,状态已注明存疑)。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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1900 年 10×37 m 钢栈式高架——高耸铁路高架在缅甸的早期工程成就。
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2025 年 8 月被毁报道仅 且遭否认——冲突区状态事件应保留不确定性。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
MDPI · 设计/施工(B)
Structurae · 学术(C)
Wikimedia Commons · 图片(D)