01
桥、隧道和接线是同一项目
挪威公路管理部门资料把1310 m主跨悬索桥与2675 m隧道、800 m地面道路和约900 m步行自行车接线列在同一项目范围内；主桥不等于整个通道。
悬索桥 / 韦斯特兰郡
哈当厄尔大桥
Hardanger Bridge
挪威 · 埃德菲尤尔—于尔维克
峡湾主跨和纤细桥面把长跨悬索体系放入陡峭山谷。
The Library of Congress / Wikimedia Commons / No restrictions（https://www.flickr.com/commons/usage/）
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 哈当厄尔大桥
- 英文名称
- Hardanger Bridge
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 挪威
- 城市
- 埃德菲尤尔—于尔维克
- 坐标
- 60.479167, 6.829722（实体坐标）
- 跨越对象
- 来源升级核查中
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 悬索桥
- 使用功能
- 公路桥、步行桥、自行车桥
- 主跨跨度
- 1310 m
- 桥梁全长
- 1380 m
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 2013
- 开放日期
- 2013-08-17
- 业主／项目方
- Norwegian Public Roads Administration
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- Norconsult、Norwegian Public Roads Administration
- 施工单位
- MT Højgaard、Veidekke、AF Gruppen
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 运营中
LOCATION
桥梁实体位置
60.479167, 6.829722 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
哈当厄尔大桥（Hardanger Bridge）位于埃德菲尤尔—于尔维克，建成于2013年，是一座以悬索桥为核心的公路桥、步行桥、自行车桥。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2006-02-28
议会批准建设方案
挪威公共道路管理局资料记载，挪威议会于 2006 年 2 月 28 日批准 Hardanger Bridge 项目；桥梁设计由道路管理局桥梁部门与外聘顾问协作完成。
2009-10-07
桥塔与接线工程开工
挪威公共道路管理局资料记载接线道路于 2009 年 2 月 26 日开工，桥塔工程于 2009 年 10 月 7 日开始。
2011-11-06
桥塔完成并开始主缆施工准备
官方项目资料记载桥塔于 2011 年 5 月完成，猫道于 2011 年 9 月 7 日完成，主缆纺丝于 2011 年 11 月 6 日开始。
2013-08-17
大桥正式开放并取代渡轮
挪威公共道路管理局确认大桥于 2013 年 8 月 17 日开放，取代 Bruravik—Brimnes 渡轮；Norconsult 资料同时确认 1,310 米主跨和约 3.5 年施工周期。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
钢段提升与高空主缆
施工方资料记录全桥约1.5万吨钢，桥面由约400吨钢段运到桥下后用定制起重机提升焊接；主缆架设使用约200 m高空往复索道，每根缆含10032根钢丝。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
替代渡轮的整体通道
哈当厄尔大桥的工程价值不只是1310 m跨径，而是桥、隧道和步行自行车接线共同替代渡轮、打通峡湾两岸山地道路。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- Hardangerbrua project
Norwegian Public Roads Administration · 权威（A）
- The bridge
Norwegian Public Roads Administration · 权威（A）
- Hardanger Bridge
Norconsult · 权威（A）
- Hardanger Bridge
MT Højgaard · 设计/施工（B）
