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结构特征
主航道斜拉桥设计主跨1208 m、主塔总高352 m;两座专用航道钢桁拱桥各388 m,另有3×124 m非通航钢桁梁桥,公铁合建段约5299.2 m。
公铁合建复合桥梁体系(主航道钢桁梁斜拉桥+专用航道钢桁拱桥+非通航钢桁梁桥) / 中国
Changtai Yangtze River Bridge
中国 · 江苏常州—泰州泰兴
常泰大桥把已通行的高速公路、普通公路与城际铁路预留工程放进双层断面,并以 1,208 米斜拉桥和两座 388 米钢桁拱桥分担三条航道。
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01 / PROJECT FILE
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LOCATION
桥梁实体位置
32.008611, 119.968333 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
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03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
常泰长江大桥连接江苏常州与泰州泰兴,包含主航道钢桁梁斜拉桥、专用航道钢桁拱桥和非通航钢桁梁桥,公路于2025年9月9日通车,铁路为预留。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2019-11-22
泰州市政府通车资料记载,常泰长江大桥于 2019 年 11 月 22 日正式动工。
2024-06
江苏省统计局资料记载,常泰长江大桥于 2024 年 6 月完成全线合龙。
2025-06
泰州市政府通车资料记载,常泰长江大桥于 2025 年 6 月完成桥梁荷载试验。
2025-09-09
泰州市交通运输局发布资料明确记载,常泰长江大桥于 2025 年 9 月 9 日正式通车。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
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主航道斜拉桥设计主跨1208 m、主塔总高352 m;两座专用航道钢桁拱桥各388 m,另有3×124 m非通航钢桁梁桥,公铁合建段约5299.2 m。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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江苏省交通工程建设局为项目业主、建设单位和招标人,江苏省交通控股有限公司为项目法人;通航实测1176.06 m是净开口,不替换1208 m设计主跨,主塔高度只对应主航道斜拉桥。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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本批把铁路桥、历史桥、复合桥梁和分标施工分开;没有直接证据的附属高度和日期不作推定。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
江苏省统计局:常泰长江大桥成功合龙 · 权威(A)
泰州市政府 · 权威(A)
江苏海事局 · 权威(A)
江苏公共资源交易平台 · 权威(A)
中国政府网 · 权威(A)
中交第二航务工程局 · 设计/施工(B)
Wikimedia Commons · 学术(C)
File · 图片(D)