01
结构特征
一般部采用PC连续箱梁，主航路部采用钢床版连续箱梁；主航路中央跨180 m。
PC连续箱梁＋钢床版连续箱梁 / 日本
伊良部大桥
Irabu Bridge
日本 · 冲绳县宫古岛市
伊良部大桥全长3540 m，主航路中央跨180 m，于2015年1月31日开通。
Raita Futo（雷太） / Wikimedia Commons / CC BY 2.0
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 伊良部大桥
- 英文名称
- Irabu Bridge
- 正式名称
- 伊良部大橋
- 别名
- 伊良部大橋、伊良部大桥、Irabu Bridge、Irabu Ōhashi
- 国家 / 地区
- 日本
- 城市
- 冲绳县宫古岛市
- 坐标
- 24.799167, 125.233333（近似桥位）
- 跨越对象
- 宫古岛—伊良部岛海峡
- 道路 / 铁路线路
- 冲绳县道252号平良下地岛机场线
- 桥型
- PC连续箱梁＋钢床版连续箱梁
- 使用功能
- 公路桥
- 主跨跨度
- 180 m
- 桥梁全长
- 3540 m
- 桥面宽度
- 8.5 m
- 建成年份
- 2015
- 开放日期
- 2015-01-31
- 业主／项目方
- 冲绳县
- 管理单位
- 冲绳县宫古土木事务所
- 设计单位
- 大日本ダイヤコンサルタント株式会社（主航路部详细设计JV、全桥景观设计）、株式会社中央建設コンサルタント（主航路部详细设计JV）
- 施工单位
- 株式会社ピーエス三菱／旧高圧工業（A1—P10、700m标段）
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 运营中；冲绳县管理
LOCATION
桥梁实体位置
24.799167, 125.233333 · 近似桥位
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
伊良部大桥连接宫古岛与伊良部岛，是冲绳县道252号跨海桥。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2015-01-31
开放／通车
伊良部大桥开通仪式把伊良部大桥的开放、通车或供用日期登记为2015-01-31。[来源：伊良部大桥开通仪式]
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
来源边界
设计和施工单位按主航路、700 m和630 m标段登记，不扩写为全桥唯一参建方；桥上构造没有直接塔高字段。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
工程认识
本批将现桥、旧桥、邻桥、桥段和桥群分开；没有直接证据的附属高度和日期不作推定。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- 伊良部大橋橋梁整備事業の概要
冲绳县 · 权威（A）
- 伊良部大桥开通仪式
日本内阁府冲绳担当大臣室 · 权威（A）
- 伊良部大橋
大日本ダイヤコンサルタント · 权威（A）
- 伊良部大橋
株式会社ピーエス三菱（旧高圧工業项目页） · 权威（A）
- 伊良部大橋（630m标段）
株式会社富士ピー・エス · 权威（A）
- 伊良部大桥技术奖
土木学会 · 设计/施工（B）
- Category:Irabu Bridge
Wikimedia Commons · 学术（C）
