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长距离钢穿式桁架
JFE资料将跨越贾木纳河的钢穿式桁架段记为4,800 m,并说明东段2,550 m采用钢管板桩井基础;桥梁承担双线、宽轨和窄轨兼容的铁路荷载。
钢穿式桁架铁路桥 / 亚洲
Jamuna Railway Bridge
孟加拉国 · 贾木纳河
贾木纳铁路桥是孟加拉国专用长大铁路桥,跨河4,800 m,采用双线混合轨钢穿式桁架,2025年3月18日正式投入运营。
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01 / PROJECT FILE
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02 / VISUAL RECORD
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03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
贾木纳铁路桥(Jamuna Railway Bridge)位于孟加拉国Sirajganj与Tangail之间,连接跨亚洲铁路走廊;桥梁为双线混合轨铁路系统,替代既有桥梁的速度和荷载限制。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2020
JFE与IHI公司资料记载,项目分别于2020年由东西两段日本联营体获得合同。
2024
JFE项目概览记载,东段合同施工期为2020年8月至2024年8月;IHI资料也记载桥梁主体完成。
2025-03-18
IHI与JFE资料均记载,贾木纳铁路桥于2025年3月18日举行启用仪式并开始铁路运营。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
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JFE资料将跨越贾木纳河的钢穿式桁架段记为4,800 m,并说明东段2,550 m采用钢管板桩井基础;桥梁承担双线、宽轨和窄轨兼容的铁路荷载。
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项目不只包含河中桥段,还包括引道、路基、线路、车站和既有河堤加固;工程边界应按6,452 m或6,075.7 m的项目分段与4,800 m跨河段区分。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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项目采用钢管板桩井基础,并同时实施既有河堤加固;长河道铁路桥的基础施工、河床稳定和洪水期组织构成主要难点。
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JFE资料明确提到工程在全球新冠疫情期间施工并按原定工期完成,东西两段由不同日本联营体承担,接口管理是关键。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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资料同时给出跨河钢桁架4,800 m与包含路基、车站等内容的项目总长;项目库将4,800 m标为桥梁全长,不把6,452 m项目线长混入。
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IHI资料说明新桥用于改善既有桥的速度和荷载限制;工程判断应关注双线混合轨、列车荷载、桥墩位移和线路平顺性,而非只看桥面长度。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
JFE Engineering Corporation · 权威(A)
IHI Infrastructure Systems · 权威(A)