01
连续钢桁架跨海
上弦、下弦和腹杆组成曲弦普拉特桁架，车辆荷载经桥面系、桁架节点和支座传到桥墩与基础；连续体系使相邻跨共同工作。
三跨连续下承式曲弦普拉特桁架桥 / 日本
蒲刈大桥
Kamagari Bridge
日本 · 广岛县吴市
蒲刈大桥以蓝色钢桁架跨越三之濑濑户，连接下蒲刈岛与上蒲刈岛，是安艺滩诸岛陆路联络的一环。
Cheng-en Cheng / Wikimedia Commons / CC BY-SA 2.0
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 蒲刈大桥
- 英文名称
- Kamagari Bridge
- 正式名称
- 蒲刈大橋
- 别名
- 蒲刈大橋、Kamagari Bridge、Kamagari Ohashi、蒲刈大桥（广岛）
- 国家 / 地区
- 日本
- 城市
- 广岛县吴市
- 坐标
- 34.184833, 132.684278（实体坐标）
- 跨越对象
- 三之瀬濑户
- 道路 / 铁路线路
- 蒲刈广域农道
- 桥型
- 三跨连续下承式曲弦普拉特桁架桥
- 使用功能
- 公路桥
- 主跨跨度
- 来源升级核查中
- 桥梁全长
- 480 m
- 桥面宽度
- 8 m
- 建成年份
- 1979
- 开放日期
- 来源升级核查中
- 业主／项目方
- 来源升级核查中
- 管理单位
- 广岛县
- 设计单位
- 来源升级核查中
- 施工单位
- 来源升级核查中
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 运营中
LOCATION
桥梁实体位置
34.184833, 132.684278 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
蒲刈大桥位于广岛县吴市，连接下蒲刈岛和上蒲刈岛。J-BEC资料记载现桥为三跨连续下承式曲弦普拉特桁架桥，桥长480 m、宽8 m，1979年架设，管理者为广岛县，跨越三之濑濑户，路线为蒲刈广域农道。吴市资料用于确认它在安艺滩诸岛联络架桥中的岛间实体。本记录不把相邻的丰岛大桥、丰滨大桥或其他岛间桥合并进来。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1979
建成／架设记录
蒲刈大橋把蒲刈大桥的建成或架设年份登记为1979年；本节点沿用来源口径，不改写为正式开放日期。[来源：蒲刈大橋]
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
02
岛间交通约束
桥位跨越狭窄海峡并连接岛屿道路，桥面宽度、航道净空、海风和盐害共同影响结构与耐久设计。
03
钢桁架维护
杆件节点、连接部位、防腐涂层、支座和伸缩装置需要长期检查；海盐环境下局部锈蚀不能只靠外观涂装判断。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
海峡架设与航道
三之濑濑户的水上作业、临时支撑、桁架吊装和航道组织需要在有限窗口内协同完成。
02
既有岛路接线
桥头接入岛上道路和弯曲地形，施工组织要同时处理交通转换、台风窗口和设备运输。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
主跨保持空值
J-BEC给出三跨连续结构和桥长，但没有在本轮来源中给出可复核的单一最大跨径，因此不由480 m除以三反推。
02
管理者采用J-BEC
J-BEC直接列出管理者为广岛县，运行时写入management；没有直接完整公开的设计、施工和顾问名单保持空值。
03
与邻桥分开
安艺滩诸岛联络架桥包含多座不同桥梁，本记录只对应三之濑濑户上的蒲刈大桥，不把丰滨大桥、丰岛大桥和蒲刈大桥互相混图。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- 蒲刈大橋
一般财团法人桥梁调查会 · 权威（A）
- 安芸灘に架かる7つの橋
吴市 · 权威（A）
- Category:Kamagari Bridge
Wikimedia Commons · 学术（C）
