01
结构特征
尼尔森系杆拱以吊索把桥面荷载传给拱肋，系杆平衡拱脚水平力；主径间127.6 m、总长455.5 m。
尼尔森系杆拱桥 / 日本
鴨池大桥
Kamoike Ohashi
日本 · 神奈川县横滨市绿区／都筑区
鴨池大桥以白色尼尔森系杆拱跨越鶴见川，主径间127.6 m、桥长455.5 m。
Σ64 / Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 鴨池大桥
- 英文名称
- Kamoike Ohashi
- 正式名称
- 鴨池大橋
- 别名
- 鴨池大橋、鴨池大桥、Kamoike Ohashi
- 国家 / 地区
- 日本
- 城市
- 神奈川县横滨市绿区／都筑区
- 坐标
- 35.511944, 139.564444（实体坐标）
- 跨越对象
- 鶴见川
- 道路 / 铁路线路
- 城市道路
- 桥型
- 尼尔森系杆拱桥
- 使用功能
- 公路桥、人行桥
- 主跨跨度
- 127.6 m
- 桥梁全长
- 455.5 m
- 桥面宽度
- 18.8 m
- 建成年份
- 横滨市官方台账为2003年、都筑区年表为2003年10月开通；施工方页面另记2002年完工。
- 开放日期
- 2003-10
- 业主／项目方
- 横滨市
- 管理单位
- 横滨市
- 设计单位
- 来源升级核查中
- 施工单位
- エム・エム ブリッジ株式会社（上部／钢构施工）
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 运营中
LOCATION
桥梁实体位置
35.511944, 139.564444 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
鴨池大桥跨越横滨市鶴见川，2003年10月开通，连接绿区与都筑区的城市道路。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2003-10
鴨池大桥开通
横滨市都筑区年表记鴨池大桥于2003年10月开通；施工方另记2002年完工。[来源：横滨市都筑区年表]
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
来源边界
横滨市台账采用2003年登记和455.5 m、18.8 m；施工方记2002年完工、主径间127.6 m。两个年份口径并列保留，施工单位仅按上部／钢构角色登记。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
工程认识
本批按日本地方政府、国土交通省、桥梁协会、土木学会及逐图 Commons 文件页核对；现桥、旧桥、规划桥、桥群和天然地貌分开，缺少直接证据的字段保持待核。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- 横滨市桥梁台账更新资料
横滨市 · 权威（A）
- 横滨市桥梁长寿命化台账（鴨池大橋）
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- 横滨市都筑区年表
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- 鴨池大橋｜施工実績
エム・エム ブリッジ株式会社 · 设计/施工（B）
- Category:Kamoike-ohashi Bridge
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