钢拱桥 / 亚洲

马哈坎四号桥

Mahakam IV Bridge

印度尼西亚 · 三马林达

马哈坎四号桥于2020年1月2日向公众开放，钢拱主跨约220 m；公开报道记录早期为限载、单向开放，桥梁本体全长和原建参建方仍待核。

Wikimedia Commons 文件页（作者与许可见来源页：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Di_Antara_Lampu_dan_Sungai_Mahakam_(1).jpg）；未作内容修改

01 / PROJECT FILE

项目档案

公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。

桥梁名称: 马哈坎四号桥
英文名称: Mahakam IV Bridge
正式名称: 来源升级核查中
别名: 来源升级核查中
国家 / 地区: 印度尼西亚
城市: 三马林达
坐标: 来源升级核查中
跨越对象: 来源升级核查中
道路 / 铁路线路: 来源升级核查中
桥型: 钢拱桥
使用功能: 公路桥
主跨跨度: 220 m
桥梁全长: 来源升级核查中
桥面宽度: 来源升级核查中
建成年份: 2020
开放日期: 2020-01-02
业主／项目方: 来源升级核查中
管理单位: 来源升级核查中
设计单位: 来源升级核查中
施工单位: 来源升级核查中
主要顾问: 来源升级核查中
当前状态: 已向公众开放；报道记录为限载、单向开放

02 / VISUAL RECORD

图片画廊

点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。

03 / WHY IT MATTERS

为什么值得看

把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。

Mahakam IV Bridge位于三马林达，跨越Mahakam River。东加里曼丹省政府、资产资料和工程论文支持2020年建成、2020-01-02开放、钢拱体系和约220 m主跨；本轮未取得桥梁本体全长、业主、设计、施工和顾问的直接合同级证据，页面保留这些字段空值。

04 / HISTORY

历史节点

把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。

2012
工程启动
公开省政府资料将2012年记为Mahakam IV建设启动阶段。
2020-01-02
向公众开放
省政府资产资料记录桥梁于2020年1月2日开放，早期采用限载、单向通行安排。
2024
纳入三马林达跨河交通系统
公开省政府资料继续将其与Mahakam桥群并列为城市跨河通道。

05 / STRUCTURAL ANALYSIS

结构分析

钢拱主跨

约220 m主跨由钢拱体系承担主要跨河荷载，拱肋、吊/系构件、桥面和两岸基础共同形成受力路径；全长待核。

与既有桥并行运行

Mahakam IV与既有Mahakam桥构成跨河交通系统，桥梁本体数据不能把相邻桥、引道或复合工程长度合并。

06 / CONSTRUCTION CHALLENGES

施工难点

大跨钢拱跨河

220 m钢拱需要控制拱肋线形、临时受力、桥面连接和河道施工窗口；公开资料未给出具体架设方法，不补写。

预算与工期约束

省政府资料记录预算缺口造成2015—2017年阶段性延期，项目施工组织受到资金和工期约束。

07 / ENGINEER'S JUDGEMENT

工程师判断

主跨可写，全长不推

省政府资料支持约220 m主跨，但未支持桥梁全长，totalLength继续留空。

桥梁系统与单桥分开

相邻Mahakam桥和道路工程只作为交通背景记录，不把其尺度或角色迁移到Mahakam IV。

08 / REFERENCES

资料来源

仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。

Mahakam IV Bridge
East Kalimantan Government · 设计/施工（B）
Mahakam IV开放资料
East Kalimantan Asset Agency · 设计/施工（B）
Mahakam IV工程论文
Garuda Kemdikbud · 设计/施工（B）

09 / RELATED