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结构特征
中心旋转跨为 Pratt through truss,连接多段甲板桁架和长引道;主跨约76.2 m、原结构长约442 m。该条记录的是已拆除旧桥,不是邻近高速公路桥。
铁路旋转桁架桥(Pratt through truss) / 北美
Toledo Terminal Railroad Bridge
美国 · 莫米—佩里斯堡
托莱多终点铁路桥是1902年建成、2018—2019年拆除的历史铁路旋转桁架桥,主跨约76.2 m。
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01 / PROJECT FILE
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LOCATION
桥梁实体位置
41.580913, -83.606210 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
点击图片可放大查看;每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
托莱多终点铁路桥是 Ohio Maumee River 上的历史铁路旋转桁架桥,1902 年建成,1982 年弃用,2018—2019 年拆除。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1902
托莱多终点铁路桥于1902年建成,Waddell and Hedrick 设计、American Bridge Company 施工。[来源:Toledo Terminal Railroad Bridge (Upper Maumee River Swing Bridge)]
1982
铁路桥在1982年事故后停止使用,随后长期废弃。[来源:Maumee River Upper Bridge]
2018
HistoricBridges记录旧桥于2018—2019年拆除并由新结构替代。[来源:Toledo Terminal Railroad Bridge (Upper Maumee River Swing Bridge)]
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
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中心旋转跨为 Pratt through truss,连接多段甲板桁架和长引道;主跨约76.2 m、原结构长约442 m。该条记录的是已拆除旧桥,不是邻近高速公路桥。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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HistoricBridges明确桥梁已拆除并由2018—2019年新结构替代;因此当前状态、图库和历史不能写成在用现桥。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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本批按政府档案、交通机构、工程单位和逐图文件页核对;同名桥、旧桥、邻桥和不同统计边界分开记录,缺少直接证据的字段保持待核。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
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