01
连续RC拱券
拱券主要以受压传递铁路荷载至桥台，拱间填充和桥面系把列车荷载分配到整体结构；拱脚和基础是关键受力位置。
RC拱形铁路桥 / 日本
宫守川桥梁（眼镜桥）
Miyamori-gawa Bridge
日本 · 岩手县远野市
宫守川桥梁因连续拱券的外观被称为眼镜桥，是釜石线在远野市的代表性铁路景观。
Mamusi Taka / Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 宫守川桥梁（眼镜桥）
- 英文名称
- Miyamori-gawa Bridge
- 正式名称
- 宮守川橋梁
- 别名
- 宮守川橋梁、Miyamori-gawa Bridge、Miyamorigawa Bridge、眼镜桥（远野）、めがね橋
- 国家 / 地区
- 日本
- 城市
- 岩手县远野市
- 坐标
- 39.347111, 141.349472（实体坐标）
- 跨越对象
- 宫守川
- 道路 / 铁路线路
- JR东日本釜石线
- 桥型
- RC拱形铁路桥
- 使用功能
- 铁路桥
- 主跨跨度
- 来源升级核查中
- 桥梁全长
- 107.3 m
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 1943
- 开放日期
- 来源升级核查中
- 业主／项目方
- 来源升级核查中
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- 来源升级核查中
- 施工单位
- 来源升级核查中
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 运营中（铁路桥）
LOCATION
桥梁实体位置
39.347111, 141.349472 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
宫守川桥梁位于岩手县远野市，跨越宫守川和国道283号，承担JR东日本釜石线铁路交通。全国观光资源台账记载其为拱状混凝土桥，全长107.3 m、高17.8 m；土木学会资料说明现桥为与旧桥并行的RC拱桥，旧桥部分桥台和桥脚遗存。Commons资料用于坐标、1943年口径和逐图主体核对。本记录只对应现行釜石线宫守川桥梁，不把旧桥遗存或列车实体另立为桥梁。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1943
建成／架设记录
Category:Miyamori-gawa Bridge把宫守川桥梁（眼镜桥）的建成或架设年份登记为1943年；本节点沿用来源口径，不改写为正式开放日期。[来源：Category:Miyamori-gawa Bridge]
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
02
现桥与旧桥并列
旧桥遗存与现行RC拱桥属于同一历史桥位的不同阶段，记录时必须分开说明，不能将遗存尺寸混作现桥数据。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
山地铁路桥位
釜石线穿越山地河谷，拱桥需要协调河道、国道和铁路线路的高程与施工空间。
02
铁路运营保护
现桥仍承担列车运行，结构检查与周边观光活动要服从铁路安全边界。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
高17.8米不写入墩高
来源给出桥梁高度而非桥墩高度，因此仅在研究说明中保留，不误填pierHeight。
02
旧桥不重复建档
土木学会明确现桥与旧桥并行且旧桥部分遗存，本记录以现行釜石线桥梁为主体，旧桥只作为实体沿革说明。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- 达曾部川桥梁、宫守川桥梁（釜石线）解说资料
土木学会 选奨土木遗产 · 权威（A）
- 宫守川桥梁（眼镜桥）
公益财团法人日本交通公社 全国观光资源台账 · 设计/施工（B）
- Category:Miyamori-gawa Bridge
Wikimedia Commons · 学术（C）
