01
钢桁架跨河
100 m主跨通过钢桁架把桥面车辆荷载传至支座、桥墩和桥台，520 m是桥梁整体长度，主跨与全长分开记录。
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钢桁架桥 / 亚洲
穆西二号桥
Musi II Bridge
印度尼西亚 · 巨港
穆西二号桥于1994年建成，钢桁架主跨约100 m、全长约520 m；印尼公共工程部门近期开展荷载试验，说明既有桥结构检查和运营维护仍是重要边界。
Wikimedia Commons 文件页（作者与许可见来源页：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Musi_II_Bridge_(36740230103).jpg）；未作内容修改
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 穆西二号桥
- 英文名称
- Musi II Bridge
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 印度尼西亚
- 城市
- 巨港
- 坐标
- 来源升级核查中
- 跨越对象
- 来源升级核查中
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 钢桁架桥
- 使用功能
- 公路桥
- 主跨跨度
- 100 m
- 桥梁全长
- 来源升级核查中
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 来源升级核查中
- 开放日期
- 来源升级核查中
- 业主／项目方
- 来源升级核查中
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- 来源升级核查中
- 施工单位
- 来源升级核查中
- 主要顾问
- PT Struktur Pintar Indonesia（2022年荷载试验顾问）
- 当前状态
- 已建成；2022年由南苏门答腊国家公路执行单位管理并进行荷载试验
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
Musi II Bridge位于巨港，跨越Musi River。印尼公共工程桥梁安全门户支持100 m主跨，并记录2022年3月7—9日荷载试验；520 m全长和1994年建成年份本轮没有同一直接来源重新核实，故清空，PT Struktur Pintar Indonesia仅作为2022年试验顾问记录。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2022-03-07
开展荷载试验
南苏门答腊国家公路执行单位于2022年3月7—9日组织Musi II Bridge荷载试验。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
02
荷载试验与长期运营
公共工程部门开展荷载试验，桥面、桁架节点、支座、桥墩和基础需要结合试验结果进行分层维护；试验顾问不等于原建顾问。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
跨河钢构件组织
钢桁架桥施工需要协调构件运输、节点连接、河道支承和桥面线形；当前没有原始施工记录，页面不补写具体架设工法。
02
既有桥荷载验证
荷载试验本身是现阶段可核实的工程活动，反映运营期需要验证结构在交通荷载下的工作状态。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
试验节点不是重建
近期荷载试验属于运营检测，不能解释为桥梁重新建成或结构替换。
02
保持参建方空值
检查页面能支持尺寸和检测活动，但没有原建合同角色，设计、施工和顾问保持空值。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- Musi II荷载试验
Indonesia Ministry of Public Works · 设计/施工（B）
