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结构特征
V形脚与连续钢刚构主梁共同受力;J-BEC记五跨,施工实绩另列89.3+220+89.3 m三跨,主跨口径冲突,因此不填写单一主跨。

V形脚连续钢刚构桥 / 亚洲
Nadahama Bridge
日本 · 兵库县神户市
滩浜大桥以红色主梁和 V 形桥腿形成整体钢刚架;其可靠看点是支承逻辑,不是尚有冲突的跨径数字。
日本桥梁建设协会(J-BEC)照片档案;页面标示可二次利用,但未列摄影者及标准开放许可证。仅限本地非商业资料整理,公开发布前须向 J-BEC 核实授权。
01 / PROJECT FILE
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记;没有可靠来源的数字不会自动补全。
LOCATION
桥梁实体位置
40.030442, 117.344690 · 近似桥位
02 / VISUAL RECORD
点击图片可放大查看;每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
滩浜大桥是神户港湾干线道路上的V形脚连续刚构桥,跨越神户港,神户市资料记为1993年完成、全长400 m。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1992
土木学会田中赏名录、日本桥梁建设协会图片档案与既有研究档案共同表明,滩浜大桥至少在 1992 年已进入工程实绩与获奖口径;这与神户市 1993 年完成口径并存,因此不把 completionYear 写成单一数值。
1993
神户市资料将滩浜大桥记为 1993 年完成、长 400 m 的 V 脚ラーメン桥,并说明其方案受航路条件、纵坡、经济性与施工性共同控制。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
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V形脚与连续钢刚构主梁共同受力;J-BEC记五跨,施工实绩另列89.3+220+89.3 m三跨,主跨口径冲突,因此不填写单一主跨。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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J-BEC与神户市确认桥梁实体和管理者;宽度存在16.4 m与15.5 m两种口径,完成年份存在1992与1993差异;MM Bridge与西松建设分别对应桥梁施工和基础标段。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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本批把现桥、桥面改造、分标施工和附属构造分开;没有直接证据的高度和日期不作推定。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
一般财团法人桥梁调查会 · 权威(A)
神户市 · 权威(A)
MM Bridge · 权威(A)
西松建设 · 设计/施工(B)
土木学会 · 设计/施工(B)
土木学会:1992 年度田中赏 · 辅助(E)