BRIDGE GALLERY
尾道大桥主视觉

三径间连续钢桥面双主桁斜拉桥 / 日本

尾道大桥

Onomichi Bridge

日本 · 广岛县尾道市

尾道大桥是尾道水道上的三径间连续钢桥面双主桁斜拉桥,主跨215 m、主塔净高37.635 m,1968年开通。

Kuru man from Japan / Wikimedia Commons / CC BY 2.0

01 / PROJECT FILE

项目档案

公开来源、图片许可和未确认项按字段登记;没有可靠来源的数字不会自动补全。

桥梁名称
尾道大桥
英文名称
Onomichi Bridge
正式名称
尾道大橋
别名
尾道大橋、尾道大桥、Onomichi Ōhashi、Onomichi Bridge
国家 / 地区
日本
城市
广岛县尾道市
坐标
34.409390, 133.216640(实体坐标)
跨越对象
尾道水道
道路 / 铁路线路
国道317号
桥型
三径间连续钢桥面双主桁斜拉桥
使用功能
公路桥、人行桥
主跨跨度
215 m
桥梁全长
386.45 m
桥面宽度
8 m
塔高
主塔净高37.635 m;另有官方资料记总高72.635 m(含桥脚)。
建成年份
1968
开放日期
来源升级核查中
业主/项目方
来源升级核查中
管理单位
广岛县
设计单位
日本道路公团
施工单位
株式会社藤田组(尾道侧连接道路、建筑)、日産建设株式会社・五洋建设株式会社共同企业体(向岛侧连接道路)、株式会社大林组(桥梁下部)、日立造船株式会社(桥梁上部)、日本舗道株式会社(铺装)、三机工业株式会社(照明)
主要顾问
来源升级核查中
当前状态
运营中

LOCATION

桥梁实体位置

34.409390, 133.216640 · 实体坐标

在 OpenStreetMap 中查看 →

02 / VISUAL RECORD

图片画廊

点击图片可放大查看;每张图片都保留现有来源记录和使用限制。

03 / WHY IT MATTERS

为什么值得看

把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。

尾道大桥跨越尾道水道,连接尾道市中心与向岛,1968年开通并服务国道317号。

04 / HISTORY

历史节点

把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。

  1. 1968

    尾道大桥开通

    尾道大桥于1968年开通;不同资料对具体日为3月3日或3月4日,故不写入单一 openingDate。[来源:尾道大桥50周年资料]

05 / STRUCTURAL ANALYSIS

结构分析

01

结构特征

桥梁为三径间连续钢桥面双主桁斜拉桥,主跨215 m;主塔净高37.635 m,桥面荷载通过斜拉索传至塔柱、主桁和支座。

06 / CONSTRUCTION CHALLENGES

施工难点

01

来源边界

广岛县技术资料、大林组官方历史和维修资料共同闭合结构、主跨、尺寸、主塔和施工分工;1968年3月3日与3月4日开通日期存在来源差异,openingDate保持空白。与新尾道大桥合影不作为本桥独占图库。

07 / ENGINEER'S JUDGEMENT

工程师判断

01

工程认识

本批按日本官方桥梁台账、土木学会/桥梁协会资料、运营方记录和逐图文件页核对;桥群、旧桥、改良工程和邻桥分开,缺少直接证据的字段保持待核。

08 / REFERENCES

资料来源

仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。

  1. 尾道大桥桥梁资料

    广岛县 · 权威(A)

  2. 尾道大桥50周年资料

    广岛县 · 权威(A)

  3. 尾道大桥50周年技术资料

    广岛县 · 权威(A)

  4. 广岛县桥梁维修资料

    广岛县 · 权威(A)

  5. 大林组80年史:尾道大桥

    株式会社大林组 · 设计/施工(B)

  6. Onomichi Bridge Commons category

    Wikimedia Commons · 图片(D)