01
结构特征
拱肋通过横向联系形成篮形固定拱，主跨210 m、桥长280 m；桥下约80 m是步道高度，不是塔高。
钢上路式拱桥（篮形固定拱） / 日本
天龙峡大桥
Tenryūkyo Ōhashi Bridge
日本 · 长野县饭田市
天龙峡大桥以210 m篮形固定钢拱跨越天龙川，2019年11月17日开通。
じゃ・いあん / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 天龙峡大桥
- 英文名称
- Tenryūkyo Ōhashi Bridge
- 正式名称
- 天龍峡大橋
- 别名
- 天龍峡大橋、天竜峡大橋、天龙峡大桥、Tenryūkyo Ōhashi Bridge、Tenryukyo-ohashi Bridge
- 国家 / 地区
- 日本
- 城市
- 长野县饭田市
- 坐标
- 35.432683, 137.817082（实体坐标）
- 跨越对象
- 天龙川
- 道路 / 铁路线路
- 三远南信自动车道饭喬道路（国道474号）
- 桥型
- 钢上路式拱桥（篮形固定拱）
- 使用功能
- 公路桥、人行桥
- 主跨跨度
- 210 m
- 桥梁全长
- 280 m
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 2019
- 开放日期
- 2019-11-17
- 业主／项目方
- 来源升级核查中
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- 来源升级核查中
- 施工单位
- 来源升级核查中
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 运营中
LOCATION
桥梁实体位置
35.432683, 137.817082 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
天龙峡大桥是饭田市天龙川上的钢上路式篮形固定拱桥，2019年11月17日开通。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2019-11-17
开放／通车
天龙峡大桥｜饭田国道事务所把天龙峡大桥的开放、通车或供用日期登记为2019-11-17。[来源：天龙峡大桥｜饭田国道事务所]
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
来源边界
国交省和饭田市资料确认桥梁与天空步道边界；道路宽度只有12.0—13.0 m范围，保持空值。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
工程认识
本批将现桥、旧桥、临时桥、规划桥、桥群和天然地貌分开；没有直接证据的附属高度和日期不作推定。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- 天龙峡大桥｜饭田国道事务所
国土交通省中部地方整备局 · 权威（A）
- 天龙峡大桥资料
饭田市 · 权威（A）
- 天龙峡大桥 OSM桥梁要素
OpenStreetMap contributors · 学术（C）
- Category:Tenryūkyo-ohashi Bridge
Wikimedia Commons · 学术（C）
