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海峡双层悬索
韦拉札诺海峡大桥的现有记录确认双层悬索桥、1298 m主跨和4176 m总长;主跨与跨海通道全长分开保存。
悬索桥 / 纽约州
Verrazzano-Narrows Bridge
美国 · 纽约市
双层悬索桥以近1.3公里主跨跨越纽约港海峡。
MTKirk / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0(https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)
01 / PROJECT FILE
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LOCATION
桥梁实体位置
40.606389, -74.045556 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
点击图片可放大查看;每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
韦拉札诺海峡大桥(Verrazzano-Narrows Bridge)位于纽约市,建成于1964年,是一座以悬索桥为核心的公路桥、步行桥。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1959-08-13
纽约市议会资料记载,韦拉札诺海峡大桥于 1959 年 8 月 13 日开工;项目跨越纽约港航道并采用双层悬索桥方案。
1964-11-21
纽约市议会资料确认,上层桥面于 1964 年 11 月 21 日开放交通;当时主跨 4260 ft,约合 1298 m。
1969-06-28
纽约市议会资料确认,下层桥面于 1969 年 6 月 28 日开放,双层交通体系至此完整投入使用。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
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韦拉札诺海峡大桥的现有记录确认双层悬索桥、1298 m主跨和4176 m总长;主跨与跨海通道全长分开保存。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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1298 m 主跨的空中编索需控制索股垂度与温差,双层桁架梁分阶段吊装使塔顶偏位和缆力持续变化;纽约港航道繁忙,猫道与吊装作业必须服从通航窗口。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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这座桥的工程问题是近1.3 km主跨与双层公路交通同时成立;方案判断要把风、桥面刚度和交通层重量放在同一证据链中。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
政府/公共机构原文 · 权威(A)