BRIDGE GALLERY
如皋长江大桥主视觉

仙鹤型双塔单索面预应力混凝土斜拉桥 / 中国

如皋长江大桥

Rugao Yangtze River Bridge

中国 · 江苏南通如皋

以218米单索面斜拉主跨连接如皋长江镇与长青沙，在保持夹江通航孔的同时，由箱梁承担宽桥面的主要抗扭任务。

老百晓集桥页面；摄影者未单列；未声明开放许可，公开发布需另行授权

01 / PROJECT FILE

项目档案

工程参数、结构分析与图片资料均经过来源核验。

桥梁名称
如皋长江大桥
英文名称
Rugao Yangtze River Bridge
国家 / 地区
中国
城市
江苏南通如皋
桥型
仙鹤型双塔单索面预应力混凝土斜拉桥
使用功能
公路桥
主跨跨度
218 m
桥梁全长
全长1,046 m；仅跨长青沙北夹江
建成年份
2013
建设单位
暂无可核验公开资料
设计单位
暂无可核验公开资料
施工单位
中铁大桥局集团有限公司
主要顾问
暂无可核验公开资料
当前状态
运营中；2013-12-09通车

02 / VISUAL RECORD

图片画廊

点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。

03 / WHY IT MATTERS

为什么值得看

如皋长江大桥连接如皋长江镇与长青沙，仅跨北夹江，并未跨越长江两岸。

04 / ANALYSIS

结构分析

01

单索面斜拉主孔

218 m主跨为夹江通航留出宽孔。

02

单索面与宽桥面

单索面沿桥梁中轴布置，26.5 m宽桥面的横向与抗扭刚度主要由箱梁承担。

05 / ANALYSIS

施工难点

01

单索面悬臂平衡

悬臂成梁时需同步控制中央索面索力、桥塔纵向偏位和箱梁横向稳定。

02

夹江通航窗口

水中基础与梁段安装需维持夹江船舶通行，并限制施工平台对主孔净空的占用。

06 / ANALYSIS

工程师判断

01

真正控制方案的条件是什么

夹江航道、26.5米宽桥面和218米主孔共同决定单索面预应力混凝土斜拉方案。

02

该方案付出了什么代价

中央单索面简化桥面视觉，代价是宽箱梁需承担更大的横向弯曲和扭转作用。

03

最值得借鉴的是什么

最值得借鉴的是用箱梁抗扭弥补单索面横向支承不足，并将索力与塔偏纳入同一悬臂控制。

07 / RELATED

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