不等跨变截面连续刚构桥 / 中国

常州港录安洲夹江大桥

Changzhou Port Luan Zhou Side-Channel Bridge

中国 · 江苏常州新北

以110米变截面连续刚构主跨连接常州夹江南岸与录安洲，双薄壁墩和超长摩擦桩共同适应漫滩软弱覆盖层。

图片待核实

01 / PROJECT FILE

项目档案

公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。

桥梁名称: 常州港录安洲夹江大桥
英文名称: Changzhou Port Luan Zhou Side-Channel Bridge
正式名称: 常州港录安洲夹江大桥
别名: 来源升级核查中
国家 / 地区: 中国
城市: 江苏常州新北
坐标: 来源升级核查中
跨越对象: 长江夹江
道路 / 铁路线路: 常州夹江南岸—录安洲公路通道
桥型: 不等跨变截面连续刚构桥
使用功能: 公路桥
主跨跨度: 110 m
桥梁全长: 桥体991.6 m；维修项目夹江桥段约1.5 km含接线
桥面宽度: 18 m
建成年份: 2011
开放日期: 来源升级核查中
业主／项目方: 来源升级核查中
管理单位: 来源升级核查中
设计单位: 来源升级核查中
施工单位: 来源升级核查中
主要顾问: 来源升级核查中
当前状态: 运营中；约2011年建成，2020年完成维修

02 / VISUAL RECORD

图片画廊

点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。

03 / WHY IT MATTERS

为什么值得看

把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。

该桥连接常州夹江南岸与录安洲，必须与旁边的化工管线桥分开。

04 / HISTORY

历史节点

把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。

2011
建成
常州夹江规划资料将该桥列为已建交通通道。

05 / STRUCTURAL ANALYSIS

结构分析

变截面连续刚构

主墩根部高梁抵抗负弯矩，跨中减高降低自重。

双薄壁墩

桥墩纵向柔性与梁墩固结体系协同变形。

06 / CONSTRUCTION CHALLENGES

施工难点

超长摩擦桩成孔

漫滩覆盖层内最长约106米摩擦桩需控制孔壁稳定、沉渣、钢筋笼下放和水下混凝土连续性。

刚构悬臂合龙

悬臂成梁与最终合龙需协调温度、预应力、混凝土收缩徐变和双薄壁墩纵向变形。

07 / ENGINEER'S JUDGEMENT

工程师判断

真正控制方案的条件是什么

录安洲公路交通、110米夹江通航孔和漫滩深厚覆盖层共同控制连续刚构方案。

该方案付出了什么代价

梁墩固结减少支座并保持行车连续，代价是双薄壁墩变形与混凝土长期效应更敏感。

最值得借鉴的是什么

最值得借鉴的是把超长摩擦桩、双薄壁墩与悬臂合龙作为上下部连续受力体系共同控制。

08 / REFERENCES

资料来源

仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。

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常州海事局 · 权威（A）
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