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150 m跨越
最大跨减少水中墩并保留夹江行洪空间。
桥型待核(中坝大桥) / 中国
Mudong Zhongba Bridge
中国 · 重庆巴南木洞
木洞中坝大桥以352米桥长和150米最大跨连接场镇与中坝岛,把车辆、步行和观景需求集中在13米宽桥面上。
图片待核实
01 / PROJECT FILE
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LOCATION
桥梁实体位置
29.581415, 106.827266 · 近似桥位
02 / VISUAL RECORD
点击图片可放大查看;每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
木洞中坝大桥只跨岛侧内河,不能与规划木洞长江主航道桥合并。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2022
巴南区政府木洞古镇资料确认中坝大桥南桥头位置;具体建成年份待核。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
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最大跨减少水中墩并保留夹江行洪空间。
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13米桥面同时承担车行、人行和观景停留,横向布置决定有效通行空间,也影响栏杆、照明与局部荷载。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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基础和上部结构施工受夹江水位、流速与岛岸场地限制,材料运输和大型设备站位需要提前闭合。
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13米总宽内要协调车辆、人行、观景平台和安全设施,局部拓宽会改变横向受力与施工节段。
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栏杆、照明和观景设施直接暴露于江面湿热环境,连接细节、防腐与排水需要和主体结构同步设计。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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150米最大跨减少夹江水中支点,为行洪和岛岸景观留下更完整的水面空间。
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桥面只有13米宽,多功能叠加必须服从安全通行,观景停留区不应侵占必要的行车与疏散宽度。
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这类上岛桥的价值不在追求复杂桥型,而在用有限尺度同时解决交通、慢行和滨水体验。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
重庆市巴南区人民政府 · 设计/施工(B)
重庆市人民政府 · 设计/施工(B)
中国桥梁网 · 学术(C)
木洞中坝大桥施工实景 · 辅助(E)
来源页 · 辅助(E)
09 / RELATED
按相同桥型、功能、相近跨度和同地区综合推荐。