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塔区弹性支承
塔区弹性支承把刚性约束的局部内力峰值分散至梁索体系,兼顾三跨连续悬吊的位移与吊索疲劳。
双塔三跨连续钢箱梁悬索桥 / 中国
Nanjing Qixiashan Yangtze River Bridge
中国 · 江苏南京六合龙袍—栖霞石埠桥
南京栖霞山大桥以三跨连续悬索、弹性支承和分布传力锚固控制 1418 米主跨,把大位移与长期耐久纳入同一体系。
Glabb / Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0(https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/);许可边界以单图页为准
01 / PROJECT FILE
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LOCATION
桥梁实体位置
32.177778, 118.940556 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
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03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
南京栖霞山长江大桥连接六合龙袍与栖霞石埠桥,原名南京长江第四大桥,通常简称南京四桥。它以大跨悬索主桥跨越长江,是南京绕越高速的重要组成部分。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2008-12-28
南京市公共工程建设中心工程简介明确记载,栖霞山长江大桥于 2008 年 12 月 28 日开工建设。
2012-12-24
南京市公共工程建设中心工程简介明确记载,栖霞山长江大桥于 2012 年 12 月 24 日建成通车。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
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塔区弹性支承把刚性约束的局部内力峰值分散至梁索体系,兼顾三跨连续悬吊的位移与吊索疲劳。
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主缆水平力通过剪力键群逐级扩散到锚体,以多点传力降低后锚面应力集中并适应两岸不同基础。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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南锚八字形地下连续墙需利用拱效应控制深基坑变形,同时处理高水位、止水与深开挖风险。
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主缆、144 片钢箱梁和桥面铺装由专业合同段实施,制造与安装必须共用温度、索力和成桥线形基准。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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主航道跨越、两岸锚固地质与大位移共同控制连续悬索体系。
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降低塔区内力与伸缩规模的代价是弹性支承、组合限位和锚固体系更复杂。
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连续悬索桥应统一制造、安装和铺装的温度线形基准,避免合同接口割裂结构控制。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
南京市公共工程建设中心 · 权威(A)
江苏省交通运输厅 · 权威(A)
中交二航局 · 设计/施工(B)
`Fourth Nanjing Yangtze Bridge1.JPG` · 图片(D)
`Fourth Nanjing Yangtze Bridge2.JPG` · 图片(D)
Fourth Nanjing Yangtze Bridge.JPG · 图片(D)
图片直链 · 辅助(E)