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南汊斜拉跨主航道
南汊双索面钢箱梁以轻质高抗扭桥面跨越 628 米主航道,荷载经斜拉索、钻石形塔与群桩基础传递。
南汊双塔双索面钢箱梁斜拉桥;北汊预应力混凝土连续箱梁桥 / 中国
Nanjing Baguazhou Yangtze River Bridge
中国 · 江苏南京栖霞燕子矶—八卦洲—六合
南京八卦洲大桥把南汊 628 米钢箱梁斜拉桥、北汊连续箱梁和洲上引线组成完整高速通道,桥型随水道条件分工。
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01 / PROJECT FILE
工程参数、结构分析与图片资料均经过来源核验。
02 / VISUAL RECORD
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03 / WHY IT MATTERS
南京八卦洲长江大桥由燕子矶经八卦洲连接六合,原名南京长江第二大桥,通常简称南京二桥。跨江路线借助八卦洲分段越过长江水域,主桥与连接工程共同承担城市和高速交通。
04 / ANALYSIS
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南汊双索面钢箱梁以轻质高抗扭桥面跨越 628 米主航道,荷载经斜拉索、钻石形塔与群桩基础传递。
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北汊采用 3×165 米预应力连续箱梁,按较小水道尺度承担弯剪和预应力,避免支付大跨索桥成本。
05 / ANALYSIS
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南汊主墩高双壁钢围堰与 3 米大直径深桩需控制着床、封底和群桩施工,并服从水流与洪水期。
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93 节钢箱梁先以浮吊预吊再转桥面液压吊机悬拼,索力、标高、焊接变形和合龙温度必须连续控制。
06 / ANALYSIS
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八卦洲分汊与两汊不同航道尺度共同控制斜拉桥和连续梁的分段选型。
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分桥型适配水道节省材料,代价是两套结构、施工和长期维护体系的接口管理。
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跨洲通道应按各水道独立选型,再用统一线形和交通功能连接成整体。
07 / RELATED
按相同桥型、功能、相近跨度和同地区综合推荐。
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Anqing Yangtze River Highway Bridge
510米主跨和全焊扁平流线型钢箱梁对应主航道跨越、抗风与制造精度;设计单位另列特大型深水钢围堰施工技术研究。焊缝疲劳与长期涂装维护,是500米级钢箱梁斜拉桥的典型课题。
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Badong Yangtze River Bridge
这座峡口混凝土斜拉桥用全漂浮体系释放温度和徐变约束,同时将纵向制动与地震位移交给限位系统。
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Baijusi Yangtze River Bridge
660 m双层钢桁梁斜拉主跨把八车道公路与轨道交通18号线合并在同一跨江骨架内,是大渡口至巴南的重要公轨通道。