BRIDGE GALLERY
铜陵长江公铁大桥主视觉

钢桁梁斜拉桥 / 中国

铜陵长江公铁大桥

Tongling Yangtze River Road-Rail Bridge

中国 · 安徽铜陵

它以一副钢桁骨架同时承受高速铁路、货运铁路和六车道公路,是研究超大活载、多交通层振动、疲劳与斜拉桥空间受力耦合的代表工程。

小绵羊冲冲冲 / Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0(https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/);本地页面使用 Commons 公开预览,未作内容修改;改编须以相同许可分享

01 / PROJECT FILE

项目档案

公开来源、图片许可和未确认项按字段登记;没有可靠来源的数字不会自动补全。

桥梁名称
铜陵长江公铁大桥
英文名称
Tongling Yangtze River Road-Rail Bridge
正式名称
来源升级核查中
别名
来源升级核查中
国家 / 地区
中国
城市
安徽铜陵
坐标
31.083611, 117.969722(实体坐标)
跨越对象
来源升级核查中
道路 / 铁路线路
来源升级核查中
桥型
钢桁梁斜拉桥
使用功能
公路桥、铁路桥
主跨跨度
630 m
桥梁全长
公铁合建主桥约 1,293.6 m;跨径布置 90+240+630+240+90 m
桥面宽度
来源升级核查中
建成年份
2015
开放日期
2015-06-28
业主/项目方
京福铁路客运专线安徽有限责任公司
管理单位
来源升级核查中
设计单位
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
施工单位
中铁大桥局集团有限公司(施工总承包)、中铁大桥局集团第二工程有限公司(参建)、中铁大桥局集团第四工程有限公司(参建)
主要顾问
铁科院(北京)工程咨询有限公司(工程监理)
当前状态
运营中(2015-06-28 随合福高铁开通运营)

LOCATION

桥梁实体位置

31.083611, 117.969722 · 实体坐标

在 OpenStreetMap 中查看 →

02 / VISUAL RECORD

图片画廊

点击图片可放大查看;每张图片都保留现有来源记录和使用限制。

03 / WHY IT MATTERS

为什么值得看

把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。

铜陵长江公铁大桥采用上层六车道公路、下层客货铁路的复合断面,约 1,293.6 m 的长度对应公铁合建主桥。两层交通共用钢桁梁与斜拉体系跨越主航道。

04 / HISTORY

历史节点

把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。

  1. 2010-04-18

    工程正式开工

    公开工程报道记载,铜陵长江公铁大桥于 2010 年 4 月 18 日正式开工建设。

  2. 2011-04-15

    主塔沉井下沉到位

    中国日报报道记载,铜陵长江公铁大桥主塔墩沉井于 2011 年 4 月 15 日下沉到位;该节点反映深水基础施工阶段。

  3. 2013-12-19

    主桥完成合龙

    中国经济网报道记载,铜陵长江公铁大桥主桥于 2013 年 12 月 19 日实现精准合龙。

  4. 2015-06-28

    铁路部分投入运营

    中国政府网资料记载,合福高铁于 2015 年 6 月 28 日开通运营,铜陵公铁长江大桥作为跨江工程同步投入铁路运营。

05 / STRUCTURAL ANALYSIS

结构分析

01

轴力主导的双层钢桁

钢桁梁以轴力为主传递公铁复合荷载,三索面为宽桥面提供较均匀的横向支承。

02

五跨连续平衡塔顶水平力

630 米主跨跨越航道,边跨共同平衡塔顶水平分力并约束主跨挠度。

03

多交通层空间受力

公路与铁路共用主结构,列车动力、车辆偏载和风荷载必须按空间体系组合。

06 / CONSTRUCTION CHALLENGES

施工难点

01

七万吨级钢梁合龙

大节段钢梁的制造、运输和架设偏差最终集中到合龙口,必须统一控制节间几何。

02

深水高塔与通航并行

基础和高塔施工受水位、流速及船舶组织限制,水上作业窗口需连续协调。

03

轨道平顺约束成桥线形

铁路轨道对挠度、折角和长期变形敏感,线形控制标准严于普通公路桥。

07 / ENGINEER'S JUDGEMENT

工程师判断

01

真正控制方案的条件是什么

四线铁路的刚度和疲劳要求是体系选择的首要控制条件。

02

该方案付出了什么代价

合并多种交通提高走廊效率,但显著增加断面、节点和运营接口复杂度。

03

最值得借鉴的是什么

可迁移经验是先按各交通层校核,再对共同桁架进行动力与疲劳组合分析。

08 / REFERENCES

资料来源

仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。

  1. 国家铁路局

    国家铁路局 · 权威(A)

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    国家优质工程奖 · 权威(A)

  3. 国家铁路局:铁路优秀设计奖

    国家铁路局 · 权威(A)

  4. 中国首条时速300公里山区高速铁路合福高铁通车

    中国政府网/新华社 · 权威(A)

  5. 铜陵长江公铁大桥顺利合龙

    中国经济网/中安在线 · 设计/施工(B)

  6. 安徽铜陵长江公铁大桥主塔墩沉井下沉到位

    中国日报 · 设计/施工(B)

  7. Commons

    Commons · 图片(D)

  8. Commons

    Commons · 图片(D)