01
三主桁与三索面协同
三主桁和三索面共同提高宽幅铁路桥的竖向、横向与扭转刚度，降低偏载畸变。
钢桁梁斜拉桥 / 中国
安庆长江铁路大桥
Anqing Yangtze River Railway Bridge
中国 · 安徽安庆
它以三主桁、三索面和不对称六跨连续体系承担四线铁路重载，把列车动力、轨道平顺、节点疲劳和深水钢围堰施工同时推到大跨铁路桥的核心位置。
Glabb / Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0（https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/）；本地页面使用 Commons 公开预览，未作内容修改；改编须以相同许可分享
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 安庆长江铁路大桥
- 英文名称
- Anqing Yangtze River Railway Bridge
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 中国
- 城市
- 安徽安庆
- 坐标
- 30.572222, 117.248611（实体坐标）
- 跨越对象
- 来源升级核查中
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 钢桁梁斜拉桥
- 使用功能
- 铁路桥
- 主跨跨度
- 580 m
- 桥梁全长
- 全桥约 2,996.8 m；主桥约 1,363 m；主跨 580 m
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 2015
- 开放日期
- 2015-12-06
- 业主／项目方
- 宁安铁路有限责任公司
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
- 施工单位
- 中铁大桥局集团有限公司（施工总承包）、中铁大桥局集团第二工程有限公司（参建）、中铁大桥局集团第四工程有限公司（参建）
- 主要顾问
- 铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司（工程监理）
- 当前状态
- 运营中（2015-12-06 随宁安高铁开通运营）
LOCATION
桥梁实体位置
30.572222, 117.248611 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
安庆长江铁路大桥是宁安城际铁路跨江控制工程，于 2015 年 12 月 6 日随宁安高铁开通运营。全桥约 2,996.8 m，其中主桥约 1,363 m，主跨 580 m。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2009-03-20
工程开工
人民日报图片资料记载，安庆长江铁路大桥于 2009 年 3 月 20 日开工建设。
2012-12
主桥与边跨钢梁合龙
项目公开资料记载，主桥于 2012 年 12 月 1 日合龙，边跨钢梁于 2012 年 12 月 19 日完成最终合龙。
2015-12-06
随宁安城际铁路投入运营
人民日报资料明确记载，安庆长江铁路大桥于 2015 年 12 月 6 日随宁安城际铁路开通正式启用。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
02
不对称六跨适应桥位
边跨共同平衡主跨索力与塔顶水平力，跨径差异适应航道和两岸条件。
03
正交异性铁路桥面传力
轮轨局部作用经桥面板、横梁和主桁传至斜拉索，节点疲劳成为长期控制项。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
裸岩深水基础施工
无覆盖层岩面要求围堰浮运定位、护筒群下放、封底和超深钻孔桩连续配合。
02
三桁钢梁几何一致性
制造和架设需同时控制桁间高差、轴线与节间长度。
03
桥梁线形衔接铺轨基准
索力、合龙几何和后期铺轨基准必须贯通，避免挠度与折角超限。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
真正控制方案的条件是什么
四线铁路动力性能和轨道可用性比单纯跨度更能控制体系。
02
该方案付出了什么代价
三桁三索面提高刚度和冗余，也增加节点数量、制造工作量与疲劳检查负担。
03
最值得借鉴的是什么
可迁移经验是把桥梁线形控制目标直接转换为轨道可接受的挠度和折角指标。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
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- 宁安高铁驰骋安庆长江大桥
人民日报 · 设计/施工（B）
- Commons
Commons · 图片（D）
- Commons
Commons · 图片（D）
- 中国中铁：2012-12-01 主桥合龙
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- 人民网：2015-12-06 投入运营，设计与施工单位
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