01
钢梁与预制桥面板组合受力
钢主梁承担跨越并降低恒载，混凝土桥面板参与组合受力以提高局部刚度。
钢混组合梁斜拉桥 / 中国
望东长江大桥
Wangdong Yangtze River Bridge
中国 · 安徽安庆望江—池州东至
638 米组合梁把预制混凝土桥面板、钢梁、大悬臂架设与多阶纵向约束组合起来，适合研究钢混长期差异和地震、制动、温度作用的协调机制。
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01 / PROJECT FILE
项目档案
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- 桥梁名称
- 望东长江大桥
- 英文名称
- Wangdong Yangtze River Bridge
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 中国
- 城市
- 安徽安庆望江—池州东至
- 坐标
- 30.098056, 116.793056（实体坐标）
- 跨越对象
- 来源升级核查中
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 钢混组合梁斜拉桥
- 使用功能
- 公路桥
- 主跨跨度
- 638 m
- 桥梁全长
- 大桥全长约 3.608 km；跨江主桥约 1.25 km；主跨 638 m
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 2016
- 开放日期
- 2016-12-30
- 业主／项目方
- 安徽省交通控股集团有限公司
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司（项目总体联合设计）、中交公路规划设计院有限公司（项目总体联合设计）、中国公路工程咨询集团有限公司（项目总体联合设计）
- 施工单位
- 中交路桥建设有限公司（获奖参建）、中交第二航务工程局有限公司（获奖参建）、中铁宝桥集团有限公司（获奖参建）、中交第二公路工程局有限公司（获奖参建）、安徽省公路桥梁工程有限公司（获奖参建）、江苏中泰桥梁重工有限公司（获奖参建）
- 主要顾问
- 安徽省高等级公路工程监理有限公司（工程监理）
- 当前状态
- 运营中（2016 年建成通车）
LOCATION
桥梁实体位置
30.098056, 116.793056 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
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03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
望东长江大桥连接安庆望江与池州东至，2016 年建成通车。大桥约长 3.608 km，其中跨江主桥约 1.25 km，双塔斜拉桥主跨 638 m。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2016-08-10
主桥合龙
新华社资料记载，望东长江大桥于 2016 年 8 月顺利合龙，主桥为钢混叠合梁斜拉桥。
2016-12-30
正式通车
央视网资料记载，望东长江大桥于 2016 年 12 月 30 日正式通车。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
02
半漂浮多阶纵向约束
双索面控制宽桥面扭转，纵向装置协调温度、制动和地震作用。
03
钢混界面长期重分配
剪力连接件传递界面作用，收缩徐变和温差会引起长期内力变化。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
全节段预制匹配
钢梁、桥面板和剪力连接构造须在工厂阶段精确对应。
02
638 米悬臂吊装
索力、温度、时变效应和制造误差共同决定合龙几何。
03
纵向装置初始状态
多阶约束装置的安装初始状态会影响运营温度与制动力分配。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
真正控制方案的条件是什么
主跨尺度、组合梁长期效应和纵向变形共同控制体系。
02
该方案付出了什么代价
组合梁减轻恒载并提高桥面耐久基础，代价是界面与时变分析更复杂。
03
最值得借鉴的是什么
可迁移经验是把预制精度、组合时机和约束装置初始状态统一纳入施工控制。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- 安徽省交通规划设计研究总院桥梁资料
安徽省交通规划设计研究总院 · 设计/施工（B）
- 安徽省公路学会获奖名单
安徽省公路学会 · 设计/施工（B）
- 望东长江大桥顺利合龙
新华社 · 设计/施工（B）
- 央视网
央视网 · 辅助（E）
- 安徽省交通规划设计研究总院
安徽省交通规划设计研究总院 · 辅助（E）
- 项目合龙资料
项目合龙资料 · 辅助（E）
- JPEG
JPEG · 辅助（E）
