01
结构特征
双层钢桁梁斜拉体系以660 m主跨和水滴形双塔支承上层八车道公路、下层轨道交通。
双层公轨两用钢桁梁斜拉桥 / 中国
白居寺长江大桥
Baijusi Yangtze River Bridge
中国 · 重庆大渡口—巴南
660 m双层钢桁梁斜拉主跨把八车道公路与轨道交通18号线合并在同一跨江骨架内，是大渡口至巴南的重要公轨通道。
Glabb / Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0（https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/）；许可边界以单图页为准
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 白居寺长江大桥
- 英文名称
- Baijusi Yangtze River Bridge
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 中国
- 城市
- 重庆大渡口—巴南
- 坐标
- 29.431667, 106.506944（实体坐标）
- 跨越对象
- 来源升级核查中
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 双层公轨两用钢桁梁斜拉桥
- 使用功能
- 公路桥、城市轨道交通、重庆轨道交通18号线
- 主跨跨度
- 660 m
- 桥梁全长
- 主桥全长1,384 m；主跨660 m；项目线路约3.7 km
- 桥面宽度
- 上层桥宽38 m；下层轨道结构宽19.2 m
- 塔高
- 主塔高236 m
- 建成年份
- 2022
- 开放日期
- 2022-01-24
- 业主／项目方
- 重庆中交二航长江大桥建设发展有限公司（项目业主）
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- 重庆市市政设计研究院有限公司（牵头设计）、林同棪国际工程咨询（中国）有限公司
- 施工单位
- 中交第二航务工程局有限公司（承建）
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 上层公路已运营；轨道交通18号线于2023-12-28开通
LOCATION
桥梁实体位置
29.431667, 106.506944 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
白居寺长江大桥连接大渡口与巴南，是重庆七横线和轨道交通18号线的公轨两用控制节点。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2020-10-22
两座主塔封顶
重庆市国资委资料记载白居寺长江大桥两座主塔于2020年10月22日封顶，塔高236 m。
2022-01-24
上层公路通车
重庆市政府资料记载白居寺长江大桥上层公路通车。
2023-12-28
轨道交通开通
轨道交通18号线开通，桥梁下层轨道功能投入运营。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
来源边界
主桥全长1,384 m，项目线路约3.7 km；主塔高度236 m有设计院直接资料，不将桥墩高度混入。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
工程认识
本批按桥梁本体、桥代、交通功能和参建角色逐项核查；没有直接证据的字段保持空值或 pending。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- 重庆市人民政府白居寺长江大桥资料
政府/公共机构原文 · 权威（A）
- 重庆市水利局：白居寺长江大桥验收
重庆市水利局 · 权威（A）
- 白居寺长江大桥
重庆市住房和城乡建设委员会 · 权威（A）
- 白居寺长江大桥建设资料
重庆市国有资产监督管理委员会 · 权威（A）
- 白居寺长江大桥道路通车资料
重庆市人民政府 · 权威（A）
- 重庆轨道交通18号线开通资料
重庆市人民政府 · 权威（A）
- 中交二航局技术中心：白居寺长江大桥
中交二航局 · 设计/施工（B）
- 白居寺长江大桥设计资料
重庆市设计集团有限公司市政设计研究院 · 设计/施工（B）
