01
结构特征
双塔双索面钢—混凝土组合梁斜拉桥，主跨618 m；主塔承台以上约174.75 m，桥面以上约141.1 m，测量基准不同。
双塔双索面钢—混凝土组合梁斜拉桥 / 中国
白沙洲长江大桥
Baishazhou Yangtze River Bridge
中国 · 湖北武汉
钢箱梁与混凝土箱梁在同一斜拉体系内协同，将材料分区、过渡段传力和桥面耐久性集中在一座城市桥上。
Glabb / Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0（https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/）；本地页面使用 Commons 公开预览，未作内容修改；改编须以相同许可分享
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 白沙洲长江大桥
- 英文名称
- Baishazhou Yangtze River Bridge
- 正式名称
- Baishazhou Yangtze River Bridge
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 中国
- 城市
- 湖北武汉
- 坐标
- 30.490000, 114.236111（实体坐标）
- 跨越对象
- 来源升级核查中
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 双塔双索面钢—混凝土组合梁斜拉桥
- 使用功能
- 公路桥
- 主跨跨度
- 618 m
- 桥梁全长
- 线路全长 3,589 m；主桥／主梁结构约 1,078 m
- 桥面宽度
- 26.5 m
- 塔高
- 主塔承台以上约 174.75 m；桥面以上约 141.1 m
- 建成年份
- 2000
- 开放日期
- 2000-09-09
- 业主／项目方
- 白沙洲桥梁有限公司（项目法人）
- 管理单位
- 武汉市城市建设投资开发集团有限公司（管理体系）、武汉市城市道路设施运营发展有限公司（日常运营）
- 设计单位
- 铁道部大桥工程局勘测设计院（现中铁大桥勘测设计院集团有限公司）
- 施工单位
- 交通部第二航务工程局、交通部第二公路工程局、铁道部大桥工程局
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 运营中
LOCATION
桥梁实体位置
30.490000, 114.236111 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
白沙洲长江大桥连接武汉洪山与汉阳，双向六车道公路桥于2000年9月9日正式通车。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1997
工程开工
湖北日报资料记载，现有白沙洲长江大桥于 1997 年上半年开工建设。
2000-09
建成通车
武汉市人民政府桥梁专题记载，白沙洲长江大桥于 2000 年 9 月通车。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
来源边界
3,589 m是线路口径，约1,078 m是主梁／主桥结构口径；两者不压成无说明的桥梁总长。建设、设计、施工和当前管理按来源角色分开。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
工程认识
本批把桥梁本体、引桥、线路和分标施工分开；没有直接证据的附属高度和日期不作推定。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- 来源页
来源页 · 权威（A）
- 原图
原图 · 权威（A）
- 武汉市政府白沙洲大桥专题
武汉市人民政府 · 权威（A）
- 武汉市交通运输局桥梁通车日期清单
武汉市交通运输局 · 权威（A）
- 武汉市桥梁管理责任资料
武汉市城市管理局 · 权威（A）
- 白沙洲长江大桥将建‘姊妹桥’
湖北日报 · 设计/施工（B）
- 白沙洲长江大桥主塔设计技术论文
人民长江 · 设计/施工（B）
- 武汉地方志白沙洲桥建设资料
武汉地方志 · 设计/施工（B）
09 / RELATED
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