BRIDGE GALLERY
双柳长江大桥主视觉

钢箱梁悬索桥 / 中国

双柳长江大桥

Shuangliu Yangtze River Bridge

中国 · 湖北武汉新洲—鄂州

1,430 米单跨、50.5 米八车道桥面和智慧主缆同时落地,双柳把超宽钢箱梁的抗扭、深埋锚碇与全寿命感知合并成一个完整工程系统。

Glabb / Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0(https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/);本地页面使用 Commons 公开预览,未作内容修改;改编须以相同许可分享

01 / PROJECT FILE

项目档案

公开来源、图片许可和未确认项按字段登记;没有可靠来源的数字不会自动补全。

桥梁名称
双柳长江大桥
英文名称
Shuangliu Yangtze River Bridge
正式名称
来源升级核查中
别名
来源升级核查中
国家 / 地区
中国
城市
湖北武汉新洲—鄂州
坐标
30.609444, 114.751111(实体坐标)
跨越对象
来源升级核查中
道路 / 铁路线路
来源升级核查中
桥型
钢箱梁悬索桥
使用功能
公路桥
主跨跨度
1430 m
桥梁全长
主桥 2,290 m;项目路线 35.043 km;主跨 1,430 m
桥面宽度
来源升级核查中
建成年份
2026
开放日期
2026-03-20
业主/项目方
湖北交投双柳长江大桥有限公司
管理单位
来源升级核查中
设计单位
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
施工单位
中交第二航务工程局有限公司(主桥施工)、中铁大桥局集团有限公司(主桥施工)
主要顾问
湖南省交通规划勘察设计院股份有限公司(设计咨询及地勘监理)
当前状态
运营中(2026-03-20 开通试运营)

LOCATION

桥梁实体位置

30.609444, 114.751111 · 实体坐标

在 OpenStreetMap 中查看 →

02 / VISUAL RECORD

图片画廊

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03 / WHY IT MATTERS

为什么值得看

把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。

双柳长江大桥于 2026 年 3 月开通试运营。整个过江项目路线长 35.043 km,跨江主桥长 2,290 m,钢箱梁悬索桥主跨 1,430 m。

04 / HISTORY

历史节点

把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。

  1. 2022-09

    全面开工建设

    武汉市人民政府资料记载,双柳长江大桥于 2022 年 9 月全面开工建设。

  2. 2025-07-26

    主桥合龙

    武汉市人民政府资料记载,双柳长江大桥于 2025 年 7 月顺利合龙。

  3. 2026-03-20

    开通试运营

    武汉市发展改革委资料记载,双柳长江大桥于 2026 年 3 月 20 日开通试运营。

05 / STRUCTURAL ANALYSIS

结构分析

01

单跨悬索体系减少航道桥墩

主缆与吊索支承简支钢箱梁,重力式锚碇闭合水平拉力,一跨过江减少水中结构。

02

超宽箱梁控制横向扭转

50.5 米桥面的横向挠曲和扭转显著,两根主缆与横隔体系共同抵抗偏载和风。

03

数字索股嵌入承重体系

合金镀层钢丝与光纤光栅索股同时承担主缆受力、防腐和状态感知。

06 / CONSTRUCTION CHALLENGES

施工难点

01

八十五米级圆形锚碇地连墙

北锚碇地连墙需满足深槽垂直度并形成连续灌浆止水帷幕。

02

两千四百五十米主缆架设

超长重载索股需在高空完成入鞍、线形调整和防腐环境控制。

03

两单位共享合龙基准

超宽梁吊装受风与航道窗口影响,南北岸施工单位必须共享测量和温度基准。

07 / ENGINEER'S JUDGEMENT

工程师判断

01

真正控制方案的条件是什么

主跨、超宽桥面抗扭和气动稳定共同控制悬索桥方案。

02

该方案付出了什么代价

深埋圆形锚碇提高施工效率,代价是更严格的质量和长期防水控制。

03

最值得借鉴的是什么

可迁移经验是让智慧索股形成阈值、诊断与养护决策闭环。

08 / REFERENCES

资料来源

仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。

  1. 开通信息

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  4. 武汉双柳长江大桥将于明日正式通车

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  6. 中国中铁:双柳长江大桥设计

    中国中铁 · 设计/施工(B)

  7. Commons

    Commons · 图片(D)

  8. 原图

    原图 · 图片(D)