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结构特征
高低塔不对称混合梁斜拉桥主跨816 m,南塔约224.5 m、北塔约265.5 m,以分塔标签保留高度口径。
高低塔不对称混合梁斜拉桥 / 中国
Jingyue Yangtze River Highway Bridge
中国 · 湖北荆州监利—湖南岳阳云溪
高低塔、非对称跨径和钢混混合梁不是造型选择,而是两岸地形地质差异直接塑造的结构结果。
Bev Sykes / Wikimedia Commons / CC BY 2.0(https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/);本地页面使用 Commons 公开预览,未作内容修改;如有修改需注明修改
01 / PROJECT FILE
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LOCATION
桥梁实体位置
29.543889, 113.223056 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
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03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
荆岳长江公路大桥连接湖北石首与湖南岳阳,2010年12月9日通车。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2006-12
湖北省文化和旅游厅资料记载,荆岳长江大桥于 2006 年 12 月开工建设。
2010-05-05
湖南省人民政府资料记载,荆岳长江公路大桥于 2010 年 5 月 5 日顺利合龙。
2010-12-09
湖南省交通运输厅报道,荆岳长江公路大桥于 2010 年 12 月 9 日凌晨正式建成通车。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
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高低塔不对称混合梁斜拉桥主跨816 m,南塔约224.5 m、北塔约265.5 m,以分塔标签保留高度口径。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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桥梁本体约4,512.5 m、主桥约1,444 m;项目路线约5,419.6–5,420 m,环保验收的4.3 km为另一统计边界。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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本批把桥梁本体、引桥、线路和分标施工分开;没有直接证据的附属高度和日期不作推定。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
湖北省文化和旅游厅 · 权威(A)
湖南省人民政府 · 权威(A)
湖南省人民政府 · 权威(A)
湖南省交通运输厅 · 权威(A)
中华人民共和国生态环境部 · 权威(A)
湖南省交通运输厅 · 设计/施工(B)
湖北省公共资源交易平台 · 设计/施工(B)
学术论文 · 学术(C)