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结构特征
北汊为500 m双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,南汊为300 m高低塔斜拉桥,两座主桥不能压成一个主跨。
预应力混凝土斜拉桥组合桥群 / 中国
Jingzhou Yangtze River Highway Bridge
中国 · 湖北荆州市城区—公安县
它针对北汊、洲滩和南汊分别布置结构,而不是用一个超大主跨覆盖全部水域,是多汊河道桥群方案的典型样本。
张元柏 / Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0(https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/);本地页面使用 Commons 公开预览,未作内容修改;改编须以相同许可分享
01 / PROJECT FILE
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LOCATION
桥梁实体位置
30.308837, 112.216280 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
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03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
荆州长江大桥是连接荆州市城区与公安县的公路桥群,于2002年10月1日通车。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2002-10-01
人民日报报道,荆州长江大桥于 2002 年 10 月 1 日正式通车。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
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北汊为500 m双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,南汊为300 m高低塔斜拉桥,两座主桥不能压成一个主跨。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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桥梁部分4,397.6 m,另有4,177.6 m与8.860 km等冲突口径;含接线工程总长8,841.6 m。组合桥群的不同水道、洲滩和引桥口径分开记录。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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本批把桥梁本体、引桥、线路和分标施工分开;没有直接证据的附属高度和日期不作推定。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
湖北省交通运输厅 · 权威(A)
湖北省公共资源交易平台 · 权威(A)
人民日报 · 设计/施工(B)
长沙理工大学 · 设计/施工(B)
南通市交通运输局 · 设计/施工(B)
湖北省路桥集团 · 设计/施工(B)
Wikimedia Commons · 学术(C)
`2007 湖北 荆州 长江大桥 - panoramio.jpg` · 图片(D)