连续钢桁梁公铁两用桥 / 中国

枝城长江大桥

Zhicheng Yangtze River Bridge

中国 · 湖北宜都枝城—枝江顾家店

单层钢桁把铁路放在中央、公路放在两侧，体现特定年代资源约束下公铁共建与工业化制造的高效取舍。

Glabb / Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0（https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/）；本地页面使用 Commons 公开预览，未作内容修改；改编须以相同许可分享

01 / PROJECT FILE

项目档案

公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。

桥梁名称: 枝城长江大桥
英文名称: Zhicheng Yangtze River Bridge
正式名称: 来源升级核查中
别名: 来源升级核查中
国家 / 地区: 中国
城市: 湖北宜都枝城—枝江顾家店
坐标: 30.286100, 111.526000（实体坐标）
跨越对象: 来源升级核查中
道路 / 铁路线路: 来源升级核查中
桥型: 连续钢桁梁公铁两用桥
使用功能: 公路桥、铁路桥
主跨跨度: 160 m
桥梁全长: 铁路桥 1,742.3 m；公路桥 1,744.8 m；正桥 1,282.28 m
桥面宽度: 暂无可核验统一桥面宽度
建成年份: 1971
开放日期: 1971-09
业主／项目方: 来源升级核查中
管理单位: 宜都市公路建设养护中心（S225现行养护责任）
设计单位: 铁道部大桥工程局
施工单位: 铁道部大桥工程局
主要顾问: 来源升级核查中
当前状态: 运营中（1971-09 建成通车）

LOCATION

桥梁实体位置

30.286100, 111.526000 · 实体坐标

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02 / VISUAL RECORD

图片画廊

点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。

03 / WHY IT MATTERS

为什么值得看

把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。

枝城长江大桥连接宜都枝城与枝江顾家店，是铁路与公路共用的单层钢桁桥，1971年9月建成通车。

04 / HISTORY

历史节点

把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。

1971-09
建成通车
国家铁路局和湖北省住房和城乡建设厅资料采用 1971 年 9 月建成通车口径；本轮不采用未获原始档案支持的具体日。

05 / STRUCTURAL ANALYSIS

结构分析

结构特征

连续钢桁梁把铁路与两侧公路布置在同一层面，主要通过杆件轴力传递荷载；该桥不属于需要记录塔高的塔桥体系。

06 / CONSTRUCTION CHALLENGES

施工难点

来源边界

铁路桥长1,742.3 m、公路桥长1,744.8 m、正桥1,282.28 m是不同端点口径，不能互相替代。

07 / ENGINEER'S JUDGEMENT

工程师判断

工程认识

本批把桥梁本体、引桥、线路和分标施工分开；没有直接证据的附属高度和日期不作推定。

08 / REFERENCES

资料来源

仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。

枝城长江大桥专题资料
湖北省住房和城乡建设厅 · 权威（A）
枝城长江大桥现状与建成时间
国家铁路局 · 权威（A）
枝城公铁两用桥长度环评资料
宜昌市人民政府 · 权威（A）
中铁大桥局企业史资料
中铁大桥局 · 设计/施工（B）
枝城桥现行公路养护项目资料
宜都市公共资源交易平台 · 设计/施工（B）
枝城长江大桥 Wikimedia Commons 图片
Wikimedia Commons · 学术（C）
`Zhicheng Yangtze River Bridge 2015.jpg`
`Zhicheng Yangtze River Bridge 2015.jpg` · 图片（D）

09 / RELATED