BRIDGE GALLERY
宜都长江大桥主视觉

钢桁加劲梁悬索桥 / 中国

宜都长江大桥

Yidu Yangtze River Bridge

中国 · 湖北宜昌枝江白洋—宜都陆城

一千米钢桁悬索主跨之外，南岸重力锚面对富水砂砾层，使上部主缆体系与锚碇地基治理紧密相连。

Fxqf / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0（https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/）；本地页面使用 Commons 公开预览，未作内容修改；改编须以相同许可分享

01 / PROJECT FILE

项目档案

工程参数、结构分析与图片资料均经过来源核验。

桥梁名称
宜都长江大桥
英文名称
Yidu Yangtze River Bridge
国家 / 地区
中国
城市
湖北宜昌枝江白洋—宜都陆城
桥型
钢桁加劲梁悬索桥
使用功能
公路桥
主跨跨度
1000 m
桥梁全长
桥梁结构长 2,670.5 m；项目路线 15.679 km
建成年份
2021
建设单位
湖北白洋长江公路大桥有限公司
设计单位
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
施工单位
四川公路桥梁建设集团有限公司、湖北省路桥集团有限公司（BY-2 标段：南侧主桥、南引桥和南接线等）
主要顾问
中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司（工程监理）
当前状态
运营中（2021-02-09 通车）

02 / VISUAL RECORD

图片画廊

点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。

03 / WHY IT MATTERS

为什么值得看

宜都长江大桥原名白洋长江公路大桥，于 2021 年通车。桥梁结构长 2,670.5 m，主跨 1,000 m，连接枝江白洋与宜都陆城。

04 / ANALYSIS

结构分析

01

主缆钢桁与锚碇闭合

主缆将桥面荷载传给桥塔和两岸锚碇，钢桁加劲梁提供弯曲、抗扭与空间刚度。

02

千米主跨风致控制

气动稳定、吊索力和主缆线形是整体设计核心，局部构造必须服从全桥风致响应。

03

重力锚依赖地基抗力

重力锚依靠自重和地基抗力平衡主缆拉力，锚碇地质直接决定结构可靠性。

05 / ANALYSIS

施工难点

01

富水砂砾层帷幕灌浆

南锚需用帷幕灌浆控制渗流并保证基底稳定。

02

大体积锚体温控防裂

高塔和锚体混凝土数量大，温控、防裂与分层施工影响锚固耐久性。

03

钢桁吊装与跨中合龙

节段吊装、栓接和合龙受风、温度及主缆线形共同影响。

06 / ANALYSIS

工程师判断

01

真正控制方案的条件是什么

通航宽度、一千米主跨需求与两岸锚碇地质共同控制钢桁悬索方案。

02

该方案付出了什么代价

减少深水主墩的代价是主缆、锚碇、钢桁梁和大型吊装系统成本集中。

03

最值得借鉴的是什么

锚碇地基必须与上部主缆体系同步验证，不能把帷幕灌浆视作独立附属工程。

07 / RELATED

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