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结构特征
预应力混凝土连续刚构与钢管混凝土柔性拱组合,主桥跨径130+275+275+130 m,两个275 m主跨不能合并成一个跨径。
预应力混凝土连续刚构—钢管混凝土柔性拱组合桥 / 中国
Yiwan Railway Yichang Yangtze River Bridge
中国 · 湖北宜昌
双 275 米连续刚构与 264 米钢管混凝土柔性拱组合,并以大吨位竖转完成拱肋安装,形成少见的铁路梁拱体系。
Ed Kay / Wikimedia Commons / CC BY 2.0(https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/);本地页面使用 Commons 公开预览,未作内容修改;如有修改需注明修改
01 / PROJECT FILE
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LOCATION
桥梁实体位置
30.655900, 111.326000 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
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03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
宜万铁路宜昌长江大桥是宜万铁路跨越长江的铁路桥,桥梁主体2007年完成,铁路于2010年12月22日正式开通。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2007
铁四院同期资料记载,宜万铁路宜昌长江大桥于 2007 年完成桥梁主体贯通/完工节点。
2010-12-22
通车报道明确记载宜万铁路于 2010 年 12 月 22 日正式开通,桥梁铁路功能随线路投入运营。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
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预应力混凝土连续刚构与钢管混凝土柔性拱组合,主桥跨径130+275+275+130 m,两个275 m主跨不能合并成一个跨径。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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全桥长2,526.73 m是桥梁本体口径;2007年为主体合龙节点,2010-12-22为铁路正式运营日期,不能混写。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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本批把桥梁本体、引桥、线路和分标施工分开;没有直接证据的附属高度和日期不作推定。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
中国铁建 · 权威(A)
中国工程院 · 权威(A)
新浪新闻 · 设计/施工(B)
中国新闻网 · 设计/施工(B)
新浪新闻 · 设计/施工(B)
路面机械网 · 设计/施工(B)
铁道工程学报 · 设计/施工(B)
中国科学院力学研究所 · 学术(C)
09 / RELATED
按相同桥型、功能、相近跨度和同地区综合推荐。

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