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结构特征
中承式钢管混凝土拱肋承担主要压弯作用,桥面通过吊杆和横向构件传力;拱桥不设置斜拉桥塔高字段。
中承式钢管混凝土拱桥 / 中国
Wushan Yangtze River Bridge
中国 · 重庆巫山
钢管混凝土把钢管的套箍与核心混凝土的抗压结合起来,使超大跨拱能在狭窄巫峡中以较轻构件完成架设。
Glabb / Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0(https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/);本地页面使用 Commons 公开预览,未作内容修改;改编须以相同许可分享
01 / PROJECT FILE
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LOCATION
桥梁实体位置
31.063611, 109.901389 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
点击图片可放大查看;每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
巫山长江大桥位于巫峡口,是省道公路过江通道。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2005
重庆市发展改革委资料采用巫山长江大桥 2005 年 1 月验收通车口径;本轮只保留可直接支持的年份。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
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中承式钢管混凝土拱肋承担主要压弯作用,桥面通过吊杆和横向构件传力;拱桥不设置斜拉桥塔高字段。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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492 m是计算跨径,约460 m是净跨;612.2 m桥梁本体与7.4—7.5 km引道分开。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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本批把桥梁本体、引道、路线、当前养护和原建设角色分开;不能由相邻或现行项目资料反推缺失字段。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
重庆市发展和改革委员会 · 权威(A)
四川省交通运输厅 · 权威(A)
四川省公路规划勘察设计研究院 · 设计/施工(B)
四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 · 设计/施工(B)
四川路桥建设股份有限公司 · 设计/施工(B)
招商局交通科技(重庆)有限公司 · 设计/施工(B)
Fuzhou University bridge archive · 学术(C)
Wikimedia Commons · 学术(C)
09 / RELATED
按相同桥型、功能、相近跨度和同地区综合推荐。
Gongboxia Yellow River Bridge (Gongboxia Shuidianzhan Huanghe Daqiao)

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