BRIDGE GALLERY
巫山长江大桥主视觉

中承式钢管混凝土拱桥 / 中国

巫山长江大桥

Wushan Yangtze River Bridge

中国 · 重庆巫山

钢管混凝土把钢管的套箍与核心混凝土的抗压结合起来，使超大跨拱能在狭窄巫峡中以较轻构件完成架设。

Glabb / Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0（https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/）；本地页面使用 Commons 公开预览，未作内容修改；改编须以相同许可分享

01 / PROJECT FILE

项目档案

工程参数、结构分析与图片资料均经过来源核验。

桥梁名称
巫山长江大桥
英文名称
Wushan Yangtze River Bridge
国家 / 地区
中国
城市
重庆巫山
桥型
中承式钢管混凝土拱桥
使用功能
公路桥
主跨跨度
492 m
桥梁全长
桥梁全长 612.2 m；计算跨径 492 m；净跨约 460 m
建成年份
2005
建设单位
暂无可核验公开资料
设计单位
四川省交通厅公路规划勘察设计研究院
施工单位
四川路桥建设股份有限公司（承建）
主要顾问
暂无可核验公开资料
当前状态
运营中（2005 年 1 月验收通车）

02 / VISUAL RECORD

图片画廊

点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。

03 / WHY IT MATTERS

为什么值得看

巫山长江大桥于 2005 年验收通车。492 m 为结构计算跨径，约 460 m 为净跨；7.4 km 是两岸引道而非桥梁全长。

04 / ANALYSIS

结构分析

01

两片钢管混凝土拱肋主要受压

两片钢管混凝土拱肋主要受压，横撑限制拱肋面外失稳，拱脚将巨大水平推力送入岩体。

02

钢管对核心混凝土提供约束

钢管对核心混凝土提供约束，核心混凝土又延缓钢管局部屈曲，前提是灌注密实并保证共同受力。

03

中承式桥面传力

中承式桥面系通过吊杆与立柱把荷载传给拱肋，偏载会同时激发横撑与拱肋空间受力。

05 / ANALYSIS

施工难点

01

峡谷缆索吊装

拱肋需在峡谷上空分节段缆索吊装并高空合龙，风场、姿态、扣索力和合龙口几何相互耦合。

02

管内混凝土灌注

管内混凝土长距离泵送需控制压力、顺序、温升、收缩与脱空，任一缺陷都会破坏组合作用。

03

两岸施工场地窄小

两岸施工场地窄小，大型节段运输、扣塔锚碇和混凝土供应需与地形共同组织。

06 / ANALYSIS

工程师判断

01

真正控制方案的条件是什么

钢管混凝土拱的高效来自两种材料的协同，灌注脱空会直接把组合截面降级为空钢管。

02

该方案付出了什么代价

超大跨拱的施工控制应优先关注空间稳定和面外偏位，单纯纵向标高合格不代表体系安全。

03

最值得借鉴的是什么

可迁移经验是把泵送顺序、管壁应变和温度数据联动，用实测确认组合作用正常建立。

07 / RELATED

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安庆长江大桥项目图片
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图片：Joe / Wikimedia Commons / CC BY 2.0（https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/）；本地页面使用 Commons 公开预览，未作内容修改；如有修改需注明修改

安庆长江大桥

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