01
子母塔钢桁悬索
钢桁架加劲梁、吊杆、主缆和不等高桥塔共同传力，主跨580 m；桥梁实长与其他规划口径分开。
双塔钢桁架加劲梁悬索桥（子母塔） / 中国
万州长江二桥
Wanzhou Yangtze River Bridge No. 2
中国 · 重庆万州
子母塔、钢桁加劲梁、隧洞式锚碇与滑坡群同时出现，使这座桥成为山区非对称悬索体系和岸坡共同工作的典型。
Eric Sakowski / HighestBridges.com；未声明开放许可，仅作本地资料整理，公开发布需另行授权
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 万州长江二桥
- 英文名称
- Wanzhou Yangtze River Bridge No. 2
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 中国
- 城市
- 重庆万州
- 坐标
- 30.825889, 108.404778（实体坐标）
- 跨越对象
- 来源升级核查中
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 双塔钢桁架加劲梁悬索桥（子母塔）
- 使用功能
- 公路桥
- 主跨跨度
- 580 m
- 桥梁全长
- 实桥资料全长 1,153.86 m；另有 1,128.86 m 与约 1,160 m 口径
- 桥面宽度
- 20.5 m
- 塔高
- 子母塔悬索桥；未找到可核验塔身高度
- 建成年份
- 2004
- 开放日期
- 2004-09-28
- 业主／项目方
- 来源升级核查中
- 管理单位
- 重庆市万州区公路事务中心、重庆市万州区长江公路大桥管理中心
- 设计单位
- 来源升级核查中
- 施工单位
- 来源升级核查中
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 运营中（2004-09-28 通车）
LOCATION
桥梁实体位置
30.825889, 108.404778 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
万州长江二桥位于万州聚鱼沱，是城市道路公路过江桥，与万县老桥及铁路桥分开。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2004-09-28
建成通车
重庆市交通运输委资料记载，万州长江二桥于 2004 年 9 月 28 日建成通车。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
岸坡与路线边界
1,153.86 m为同济大学实桥资料口径；114 m是桥面至江面高度，不是塔高；历史参建方名录镜像未达到严格直证标准。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
工程认识
子母塔结构明确但缺少塔身高度直接测量，项目档案保留适用性说明而不填单值。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- 重庆万州长江二桥吊杆索力识别试验
同济大学 · 权威（A）
- 万州长江二桥运营改造资料
重庆市交通运输委员会 · 权威（A）
- 长江干线过江通道布局规划
自然资源与国土空间规划资料 · 权威（A）
- 万州区公路事务中心预算及职责
万州区人民政府 · 权威（A）
- 万州区长江公路大桥管理中心预算
万州区人民政府 · 权威（A）
- 万州长江二桥过载测试报道
新华社／新浪新闻 · 设计/施工（B）
- 重庆市万州区聚鱼沱长江公路大桥项目招标公告（中国工程机械信息网转载 2001 年招标公告）
中国工程机械信息网（6300.net，转载招标公告原文） · 学术（C）
- 万州长江二桥主桥设计简介（《铁道标准设计》2003 年 03 期，手机知网）
中国知网（《铁道标准设计》2003 年第 3 期） · 学术（C）
