01
结构特征
单跨双塔钢箱梁悬索体系以主缆、吊索、钢箱梁和两岸锚碇传力；桥梁本体与23 km级路线长度分开。
双塔单跨钢箱梁悬索桥 / 中国
新田长江大桥
Xintian Yangtze River Bridge
中国 · 重庆万州
它把千米级单跨悬索桥放入陡峭库岸，岸侧梁段无法直接起吊，因而形成长距离荡移这一高度场地化工法。
图片待核实
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 新田长江大桥
- 英文名称
- Xintian Yangtze River Bridge
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 中国
- 城市
- 重庆万州
- 坐标
- 30.645000, 108.348056（实体坐标）
- 跨越对象
- 来源升级核查中
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 双塔单跨钢箱梁悬索桥
- 使用功能
- 公路桥、高速公路桥
- 主跨跨度
- 1020 m
- 桥梁全长
- 桥梁本体1,770 m；主跨1,020 m；新田至高峰路线约23 km不计入桥长
- 桥面宽度
- 暂无可核验桥梁本体宽度
- 塔高
- 双塔悬索桥；未找到可靠直接塔身高度
- 建成年份
- 2022
- 开放日期
- 2022-09-02
- 业主／项目方
- 中交一公局重庆万州高速公路有限公司
- 管理单位
- 中交一公局重庆万州高速公路有限公司（项目运营维护）
- 设计单位
- 来源升级核查中
- 施工单位
- 中交一公局集团有限公司（桥梁施工）
- 主要顾问
- 广东虎门技术咨询有限公司（三分部施工监理）、安徽省高等级公路工程监理有限公司（其他分部监理；不等同全桥）
- 当前状态
- 运营中（2022-09-02 通车）
LOCATION
桥梁实体位置
30.645000, 108.348056 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
新田长江大桥属于 G5012 恩广高速新田至高峰段，连接万州新田与高峰，承担高速公路过江交通。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2018-10
项目开工
重庆市水利局行政许可资料记载，万州新田长江大桥于 2018 年 10 月开工，计划 2022 年完工。
2020-09-24
主缆开始架设
重庆市交通运输委报道，2020 年 9 月 24 日新田长江大桥开始主缆架设，并对基准索股线形进行观测。
2022-09-02
建成通车
重庆市规划和自然资源局发布的年度地理新闻资料明确，万州新田长江大桥于 2022 年 9 月 2 日建成通车。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
来源边界
桥梁本体全长1,770 m、主跨1,020 m；审批和水保资料中的23.148／23.424 km是项目路线，不是桥长。宽度没有直接桥梁口径，25.5 m不代入。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
工程认识
本批按桥梁本体、路线／引道、桥梁代际和参建角色逐项核查；没有直接证据的字段保持空值或 pending。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- 来源页
来源页 · 权威（A）
- 重庆市水利局：新田长江大桥
重庆市水利局 · 权威（A）
- 三峡库区在建最大跨径桥梁主塔封顶
重庆市人民政府 · 权威（A）
- 新田至高峰段水土保持验收
重庆市水利局 · 权威（A）
- 新田长江大桥项目核准批复
重庆市发展和改革委员会 · 权威（A）
- 新田长江大桥主缆架设
重庆市交通运输委员会 · 权威（A）
- 新田长江大桥北岸锚碇施工
中交一公局三公司 · 权威（A）
- 中交一公局集团项目资料
中交一公局集团项目资料 · 辅助（E）
