01
结构特征
250+880+250 m主缆跨径由钢箱梁、吊索、主缆、桥塔和锚碇共同传力，主航道内不设主墩。
单跨双塔钢箱梁悬索桥 / 中国
寸滩长江大桥
Cuntan Yangtze River Bridge
中国 · 重庆江北—南岸
880 m单跨钢箱梁悬索桥越过主航道而不设江中主墩，为重庆机场方向提供连续的双向八车道快速路通道。
Glabb / Wikimedia Commons，使用时须署名并以相同方式共享 / Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0（https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/）；许可边界以单图页为准
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 寸滩长江大桥
- 英文名称
- Cuntan Yangtze River Bridge
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 中国
- 城市
- 重庆江北—南岸
- 坐标
- 29.620611, 106.606056（实体坐标）
- 跨越对象
- 来源升级核查中
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 单跨双塔钢箱梁悬索桥
- 使用功能
- 公路桥
- 主跨跨度
- 880 m
- 桥梁全长
- 全桥1600 m；主缆跨径250+880+250 m
- 桥面宽度
- 暂无可核验统一桥面宽度
- 塔高
- 双塔悬索桥；未找到可靠直接塔身高度
- 建成年份
- 2017
- 开放日期
- 2017-12-31
- 业主／项目方
- 市城投公司（项目法人；政府原文简称）
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- 来源升级核查中
- 施工单位
- 来源升级核查中
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 运营中；2017-12-31建成通车
LOCATION
桥梁实体位置
29.620611, 106.606056 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
寸滩长江大桥服务重庆机场方向快速路，双向八车道以单跨悬索体系跨越长江主航道。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2017-12-31
建成通车
中国中铁公开工程资料明确寸滩长江大桥于2017年12月31日建成通车。[来源：寸滩长江大桥建成通车资料]
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
来源边界
全桥1600 m为项目批复口径；设计、施工和监理尚未找到可直接落到本桥本体的角色证据。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
工程认识
本批按桥梁本体、桥代、交通功能和参建角色逐项核查；没有直接证据的字段保持空值或 pending。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- 寸滩长江大桥项目法人批复
重庆市发展和改革委员会 · 权威（A）
- 寸滩长江大桥建成通车资料
中国中铁 · 权威（A）
- 寸滩长江大桥 Commons 文件页
Wikimedia Commons · 设计/施工（B）
- 寸滩长江大桥全景
寸滩长江大桥全景 · 辅助（E）
