01
双索面斜拉
双塔双索面从桥面两侧支承混凝土主梁，有利于控制450 m主跨的竖向变形和扭转。
双塔双索面预应力混凝土斜拉桥 / 中国
大佛寺长江大桥
Dafosi Yangtze River Bridge
中国 · 重庆江北—南岸
450 m预应力混凝土斜拉主跨服务重庆内环快速路，双塔双索面把城市环线交通稳定地引过长江。
山城崽儿 / Wikimedia Commons，使用时须署名 / Wikimedia Commons / CC BY 3.0（https://creativecommons.org/licenses/by/3.0/）；许可边界以单图页为准
01 / PROJECT FILE
项目档案
工程参数、结构分析与图片资料均经过来源核验。
- 桥梁名称
- 大佛寺长江大桥
- 英文名称
- Dafosi Yangtze River Bridge
- 国家 / 地区
- 中国
- 城市
- 重庆江北—南岸
- 桥型
- 双塔双索面预应力混凝土斜拉桥
- 使用功能
- 公路桥
- 主跨跨度
- 450 m
- 桥梁全长
- 地方志记全长1,176 m、主桥846 m；另见全长1,168 m
- 建成年份
- 2001
- 建设单位
- 暂无可核验公开资料
- 设计单位
- 重庆交科院（主持设计；报道原文简称）
- 施工单位
- 中铁大桥局集团第八工程有限公司（承建）
- 主要顾问
- 暂无可核验公开资料
- 当前状态
- 运营中；1997年开工、2001年建成
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
大佛寺长江大桥位于重庆内环快速路，主桥跨径为198+450+198 m。地方志记全长1,176 m、主桥846 m，1997年开工、2001年建成。
04 / ANALYSIS
结构分析
02
长期效应
预应力混凝土主梁的徐变收缩与斜拉索索力长期耦合，会改变线形和内力分配。
05 / ANALYSIS
施工难点
01
高塔水上基础
水上承台和高塔施工须处理大体积混凝土温升、裂缝控制及洪水期组织。
02
悬臂浇筑合龙
主梁悬臂浇筑与斜拉索分级张拉必须同步控制塔偏、梁端标高和跨中合龙。
03
长期变形预控
混凝土长期变形需在施工预拱度中预先计入，避免成桥后线形偏离。
06 / ANALYSIS
工程师判断
01
真正控制方案的条件是什么
内环快速路需要较高整体刚度，双索面斜拉体系适合降低混凝土主梁在450 m主跨的跨中弯矩。
02
该方案付出了什么代价
徐变、收缩和索力变化会贯穿桥梁全寿命，线形并非一次合龙后便不再变化。
03
最值得借鉴的是什么
将材料长期效应直接纳入施工阶段模型，比只按短期荷载安排索力更能保证成桥状态。
07 / RELATED
相关桥梁
按相同桥型、功能、相近跨度和同地区综合推荐。
查看工程档案
图片：老百晓集桥／摄影未单列；未声明开放许可，仅作本地资料整理，公开发布需另行授权
李家沱长江大桥
Lijiatuo Yangtze River Bridge
重庆市九龙坡区—巴南区双塔双索面预应力混凝土斜拉桥主跨 444 m
444 m主跨预应力混凝土斜拉桥连接九龙坡与巴南，是重庆主城南部较早的大跨市政越江通道。
查看工程档案
图片：老百晓集桥／摄影未单列；未声明开放许可，仅作本地资料整理，公开发布需另行授权
马桑溪长江大桥
Masangxi Yangtze River Bridge
重庆市大渡口区—巴南区双塔双索面预应力混凝土斜拉桥主跨 360 m
360 m主跨的漂浮体系斜拉桥承担重庆内环快速路越江交通，并持续面临水中基础抗冲刷维护。
查看工程档案
图片：川观新闻页面；未声明开放许可；未声明开放许可，仅作本地资料整理，公开发布需另行授权
宜宾长江大桥
Yibin Yangtze River Bridge
四川宜宾双塔双索面预应力混凝土斜拉桥主跨 460 m
宜宾长江大桥位于金沙江、岷江汇成长江之后不远处，是宜宾早期最具代表性的长江干流公路桥。460米混凝土斜拉主跨、双H形桥塔和三江汇流景观共同构成城市门户。